哈萨克斯坦过境运输货代

中国越来越多地利用哈萨克斯坦领土进行货物过境。据24KZ报道，伊朗对运输增长贡献大。 根据第一信用局的数据，2025年中国货物总总重达2020万吨，通过哈萨克斯坦境内转运，较去年同期增长32%。 “中国通过哈萨克斯坦过境货运增加的趋势，贯穿了现有观测历史（包括13年）过去四年中，正向率尤其显著，平均同比增长+31%。报告指出，除了因地缘政治形势恶化导致物流路线重组外，2022-2025年间的持续剧烈动态也可能与货运发展基础设施项目的实施有关。 例如，2025年，多斯蒂克-莫因蒂铁路第二线开通，使该区段的运力一次性增加了五倍——从12对列车增至60对。 乌兹别克斯坦是中国通过哈萨克斯坦大的过境目的地——作为货物接收国，乌兹别克斯坦提供了近三分之一的总重量，达650万吨。哈萨克斯坦本身——即为哈萨克斯坦与其他国家的整合货物——占中国过境量的五分之一，达400万吨。 其他重要领域包括： 俄罗斯（15%，300万吨）; 伊朗（11%，210万吨）; 波兰（8%，160万吨）; 塔吉克斯坦（3%，60万吨）; 白俄罗斯（3%，60万吨）。 伊朗对该指标的动态影响大。其对累计增长的贡献为44%（2024年伊斯兰共和国的产量极低，仅为5200吨）。哈萨克斯坦增长了30%，乌兹别克斯坦增长了25%。由于成交量减少，俄罗斯和波兰在整体动态形成中发挥了负面作用，分别贡献为-11%和-2%。