高抗冲耐冲击级POM宝理TD-35汽车应用

高抗冲耐冲击级POM宝理TD-35汽车应用

高抗冲耐冲击级 POM 日本宝理 DURACON® TD-35 汽车应用手册

一、公司介绍

日本宝理塑料（Polyplastics） 是的工程塑料供应商，其旗舰品牌 DURACON®（夺钢®）POM 以的机械性能、尺寸稳定性和成熟的共聚工艺著称。该系列产品广泛应用于汽车、电子电气及工业机械领域，是汽车轻量化和精密结构件的理想选材。

二、产品介绍

DURACON® TD-35 是日本宝理推出的一款高韧性、高抗冲击改性共聚甲醛（POM-C）注塑级牌号。该牌号通过特殊的增韧改性，大幅提升了材料的断裂伸长率和耐反复冲击性能，保留了 POM 固有的自润滑与耐化学性。TD-35 密度约 1.30 g/cm³，外观为本色颗粒，符合 RoHS、REACH 环保要求，并通过 UL HB 级阻燃认证

。

三、核心性能特点

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超高韧性与抗冲击：拉伸断裂伸长率高达 140%–250%，简支梁缺口冲击强度达 58.2 kJ/m²，在常温及低温（-40℃）环境下均表现出极强的抗脆断能力

。

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优异的柔韧性与抗弯折：弯曲模量约 750 MPa，材料柔韧性，适合反复受力的卡扣、铰链等结构，抗疲劳寿命长

。

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良好的流动成型性：熔体质量流动速率（MFR）约 6–8 g/10min，充模顺畅，适合薄壁及复杂结构件的精密注塑

。

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保留 POM 固有优势：具备低摩擦系数（对钢约 0.15–0.2）、优异的耐磨耗性，以及对燃油、润滑油和弱酸碱的良好耐受性

。

四、典型物性表（参考值）

项目

典型值

单位

测试标准

物理性能
密度	1.30	g/cm³	ISO 1183 / ASTM D792
MFR (190℃/2.16kg)	6–8	g/10min	ISO 1133
吸水率（23℃/24h）	0.6–0.7	%	ISO 62
成型收缩率	1.5–3.0	%	Internal Method
机械性能
拉伸强度（屈服）	27–58	MPa	ISO 527 / ASTM D638
断裂伸长率	140–250	%	ISO 527 / ASTM D638
弯曲模量	750	MPa	ISO 178 / ASTM D790
弯曲强度	26–85	MPa	ISO 178 / ASTM D790
简支梁缺口冲击（23℃）	58.2	kJ/m²	ISO 179/1eA
悬臂梁缺口冲击（23℃）	490	J/m	ASTM D256
摩擦系数（对钢-动态）	0.15–0.2	—	JIS K7218
热性能
热变形温度 HDT (1.8 MPa)	57–75	℃	ISO 75 / ASTM D648
长期使用温度	–40～120	℃	—
阻燃性能
UL 94 阻燃等级	HB	—	UL 94

⚠️ 注：以上数据为典型参考值，具体以日本宝理原厂新版 TDS 为准。

五、汽车领域典型应用

TD-35 凭借高抗冲、高柔韧、耐油及耐燃油的综合优势，在汽车内外饰、安全系统及燃油系统中有着广泛应用：

汽车门锁与内饰系统

用于制造车门锁传动机构、安全带卡扣、电动窗滑轨、座椅调节部件及各类内饰卡扣。其高韧性可确保在车辆碰撞或长期高频次受力下不易发生脆性断裂，提升安全性与耐用度

。

汽车门锁机构

汽车安全带卡扣

燃油系统部件

得益于出色的耐燃油性和长期耐久性，TD-35 被广泛用于制造燃油泵模块、燃油系统密封件等。它能在复杂的汽车油路环境中保持稳定的机械性能和尺寸精度

。

汽车燃油泵模块

其他汽车精密零部件

适用于制造散热器箱盖、水泵叶轮、油门踏板零件、车门外把手、后视镜调节齿轮以及各类流体控制阀门，满足汽车轻量化设计需求

。

汽车散热器箱盖

汽车水泵叶轮

汽车油门踏板

六、注塑加工注意事项

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干燥处理：建议 80–90℃ 热风干燥 3–4 小时，控制含水率