- 发布
- 东莞市天扬塑胶原料有限公司
- 价格
- ¥48.80/千克
- 产地牌号
- 瑞士EMS AG-30 LF15
- 特性
- 耐高温高抗冲PA66
- 属性
- 耐磨抗化学性PA66
- 电话
- 0769-81671198
- 手机
- 13694959911
- 发布时间
- 2026-07-29 18:12:53
高抗冲耐高温PA66瑞士EMS AG-30 LF15耐磨
瑞士EMS-GRIVORY Grilon® AG-30 LF 15 产品综合技术手册(30%玻纤增强·PTFE+硅酮润滑·高抗冲·耐高温·超耐磨 PA66)一、公司介绍——EMS集团及EMS-GRIVORYEMS集团(EMS Group) 总部位于瑞士格劳宾登州Domat/Ems,由上市公司 EMS-CHEMIE HOLDING AG 统筹管理,在全球高性能聚合物和特种化学品领域享有盛誉
。
其工程塑料业务由 EMS-GRIVORY 负责运营,是的高性能聚酰胺(HPPA)专业制造商与供应商,提供涵盖PA6、PA66、PA12、PPA(高温尼龙)及各类玻纤/碳纤/矿物增强、阻燃、耐磨、增韧改性的全系列工程塑料
。EMS-GRIVORY在欧洲、美洲、亚洲均设有生产基地与应用开发中心,其中亚太供应网络可覆盖中国市场的注塑级材料需求。
Grilon® 是EMS-GRIVORY旗下基于PA6和PA66的经典工程塑料品牌,以高强度、高耐热、优异耐磨性和良好加工性著称,广泛应用于汽车、电子电气、工业传动及消费品领域
。
二、产品介绍——Grilon® AG-30 LF 15Grilon® AG-30 LF 15 是一款30%短切玻璃纤维增强、含15% PTFE(聚四氟乙烯)+硅酮润滑剂改性的热稳定注塑级PA66工程塑料,黑色颗粒(Black 9832)
。
牌号释义:
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AG = Glass Fiber Reinforced(玻纤增强级)
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30 = 30% Glass Fiber Content
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LF 15 = Low Friction(低摩擦),15% PTFE+Silicone Lubricant组合
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含热稳定剂(Heat Stabilized),提升长期耐热老化能力
该牌号的核心定位是:在30%玻纤增强PA66的高刚性、高耐热平台上,通过PTFE+硅酮协同润滑体系实现超低摩擦系数与耐磨性,专门面向承受滑动摩擦、循环载荷及中高温工况的运动部件——如轴承、齿轮、凸轮、滑轮、导轨等
。
核心卖点提炼:30%玻纤赋予超高刚性+抗蠕变;PTFE+硅酮双润滑体系带来干态自润滑、低磨损、静音运行;热稳定配方使其能在90–110℃长期服役;HB阻燃,适合一般工业与汽车非阻燃区运动件。
三、产品核心性能解析3.1 机械性能——高刚性+抗蠕变+适度韧性30%玻纤大幅补强了PA66基体,使AG-30 LF 15成为典型的"高承载+低磨损"结构/运动一体化材料
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拉伸强度(干态/Dry):100 MPa(ISO 527-2),调湿态约70 MPa,远高于未增强PA66,能承受较大静态与动态机械载荷
。
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拉伸模量(干态):6500 MPa,调湿态约3000 MPa(ISO 527-2),提供极强的抗拉伸变形能力,适合作为承重支架与传动基座
。
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断裂伸长率:干态约4%,调湿态约8%,属典型刚性增强牌号特征,延展性受玻纤限制
。
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冲击韧性:简支梁无缺口冲击(23℃干态)约40 kJ/m²,调湿态可达50 kJ/m²;-30℃下仍保持30 kJ/m²,表现出良好的低温抗脆断能力
。
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简支梁缺口冲击(23℃):干态约4 kJ/m²,调湿态约8 kJ/m²;-30℃下干/湿均为3 kJ/m²
。
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球压硬度:约230 MPa(ISO 2039-1),表面抗压入能力强,适合轴承套圈、齿轮齿面等接触应力大的部位
。
3.2 热性能与耐高温性•
熔点(Tm):260℃(ISO 11357-3)
。
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热变形温度 HDT:1.8 MPa(264 psi)下未退火约190℃,8.0 MPa下约70℃(ISO 75-2/A、C)
。
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长期连续使用温度:90–110℃(空气中长期,ISO 2578);短期可耐约180℃
。
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线性热膨胀系数(CLTE):流动方向约30×10⁻⁶/K,横向约100×10⁻⁶/K(ISO 11359-2),玻纤显著降低了热膨胀,尺寸稳定性优于纯PA66
。
3.3 耐磨与自润滑性能(核心差异化优势)这是AG-30 LF 15突出的特性,也是其与普通30%玻纤增强PA66的本质区别
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润滑体系:15% PTFE微粒+硅酮(有机硅)润滑剂复合改性,PTFE提供超低摩擦系数,硅酮改善界面润滑与脱模性
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摩擦系数:典型值约0.12–0.15(干态滑动),远低于纯PA66或普通玻纤PA66(通常>0.3)
。
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耐磨耗性:泰伯磨耗等测试中表现出极低的磨损量,适合无油或边界润滑工况下的长期滑动
。
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应用价值:减少动态部件间的磨损与噪音,延长轴承、齿轮等运动件寿命,降低维护成本
。
3.4 物理与吸水性能•
密度:1.46 g/cm³(ISO 1183),因30%玻纤+15%PTFE填充而显著高于纯PA66(1.14)
。
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吸水率:平衡吸水率(23℃/50%RH)约2.0%;饱和吸水率(23℃浸泡)约5.0%(ISO 62)
。玻纤+PTFE填充降低了纯PA66的吸湿敏感性,但PA66基体仍会吸湿,调湿后刚性与强度会有所下降
。
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成型收缩率:流动方向约0.4%,横向约0.8%(ISO 294-4),各向异性适中,精密零件需考虑玻纤取向引起的翘曲倾向
。
3.5 阻燃与电气性能•
UL 94阻燃等级:HB @ 0.8mm(IEC 60695-11-10),属自熄性但非V-0/V-2阻燃牌号
。
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CTI(漏电起痕指数):575 V(IEC 60112),属较优绝缘等级
。
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体积电阻率:≥10¹⁴ Ω·cm;表面电阻率极高
。
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介电强度:约38 kV/mm(IEC 60243-1),提供可靠电气隔离
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3.6 耐化学性•
耐性好:对油脂、润滑油、燃油、多数无机盐溶液、烃类、酯类、酮类有良好耐受性,适合发动机舱及工业润滑环境
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需注意:易溶于苯酚、甲酸、浓等极性溶剂,设计时应避免接触
。
四、典型应用领域与产品用途凭借"30%玻纤高刚性+PTFE/硅酮超低摩擦耐磨+热稳定+耐油"的组合,AG-30 LF 15在以下领域被广泛采用
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汽车工业(核心应用)
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动力与底盘:轴承保持架、滑动轴承套圈、齿轮(换挡机构、座椅调节)、凸轮、行星齿轮、张紧轮、滑轮
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发动机周边:滤油器外壳、节气门体支架、空气滤清器卡扣(耐高温+耐油)
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车身与内饰:天窗滑轨、空调出风口叶片(静音顺滑)、座椅调节齿轮、门锁机构、雨刮连杆轴承
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电气类:连接器基座(非高压阻燃区)、继电器支架
⚙️ 工业机械与传动
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传动件:各种齿轮(直齿、斜齿、伞齿)、凸轮、蜗轮、滚子、链轮
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轴承与滑动件:滑动轴承、轴套、导向环、直线导轨滑块、机床附件
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流体设备:泵叶轮、风扇叶片、阀门操作机构、液压系统接头
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纺织机械:纺织梭、导纱轮、张力轮
电子电气与电动工具
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线圈骨架、开关壳座、插头护套
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电动工具内部齿轮、轴承座、外壳(耐磨+抗冲击)
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办公设备(打印机、复印机)内部传动齿轮与辊轴
消费品与体育用品
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溜冰鞋底座滑轮、自行车轮框轴承座、运动器材传动件
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家电:洗衣机滑轮、空调风叶轴套、吸尘器轮轴、咖啡机传动齿轮
五、产品物性表(典型值汇总)⚠️ 以下为典型值,干态(Dry-as-molded)与调湿态(Conditioned/50%RH或饱和)有差异,量产请以EMS-GRIVORY官方 TDS 为准
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物理性能 | 密度 | 1.46 g/cm³ | — | ISO 1183 |
玻纤含量 | 30 wt% | — | — | |
PTFE+硅酮含量 | 15 wt% | — | — | |
吸水率(平衡,23℃/50%RH) | 2.0 % | — | ISO 62 | |
吸水率(饱和,23℃) | 5.0 % | — | ISO 62 | |
成型收缩率(流动) | 0.4 % | — | ISO 294-4 | |
成型收缩率(横向) | 0.8 % | — | ISO 294-4 | |
机械性能 | 拉伸强度(断裂,23℃) | 100 MPa | 70 MPa | ISO 527-2 |
拉伸模量(23℃) | 6500 MPa | 3000 MPa | ISO 527-2 | |
断裂伸长率 | 4.0 % | 8.0 % | ISO 527-2 | |
球压硬度 | 230 MPa | — | ISO 2039-1 | |
简支梁无缺口冲击(23℃) | 40 kJ/m² | 50 kJ/m² | ISO 179/1eU | |
简支梁无缺口冲击(-30℃) | 30 kJ/m² | 30 kJ/m² | ISO 179/1eU | |
简支梁缺口冲击(23℃) | 4 kJ/m² | 8 kJ/m² | ISO 179/1eA | |
简支梁缺口冲击(-30℃) | 3 kJ/m² | 3 kJ/m² | ISO 179/1eA | |
热性能 | 熔点(Tm) | 260 ℃ | — | ISO 11357-3 |
HDT(1.8 MPa,未退火) | 190 ℃ | — | ISO 75-2/A | |
HDT(8.0 MPa,未退火) | 70 ℃ | — | ISO 75-2/C | |
连续使用温度(长期) | 90–110 ℃ | — | ISO 2578 / 内部方法 | |
连续使用温度(短期) | ≈180 ℃ | — | 内部方法 | |
CLTE(流动方向) | 30×10⁻⁶/K | — | ISO 11359-2 | |
CLTE(横向) | 100×10⁻⁶/K | — | ISO 11359-2 | |
阻燃/电气 | UL 94(0.8mm) | HB | — | IEC 60695-11-10 |
CTI | 575 V | — | IEC 60112 | |
介电强度 | 38 kV/mm | — | IEC 60243-1 | |
体积电阻率 | ≥10¹⁴ Ω·cm | — | IEC 60093 | |
合规认证 | RoHS | 符合 | — | — |
PA66极易吸湿,AG-30 LF 15虽含30%玻纤+15%PTFE,但PA66基体仍对水分敏感,含水超标会在275℃以上高温下导致水解降解,产生银纹、气泡、表面麻点、强度骤降
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密封未开封料:若原包装完好且储存得当,可不干燥直接使用
。
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开封或受潮料:建议在85℃热空气中干燥处理;若实测含水率>0.2%,需进行105℃真空干燥12小时
。
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目标含水率:工业标准<0.15%,高端精密件控制<0.10%
。
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保温措施:干燥后粒料应进入80℃以上保温料斗,防止二次吸湿;露天暴露30–60分钟即可能二次吸湿失效
。
6.2 注塑工艺建议料筒温度(后→中→前) | 260–265℃ → 270–275℃ → 275–280℃ | 熔体温度推荐275–285℃,不超过300℃防PA66基体与PTFE过热分解 |
喷嘴温度 | 270–280℃ | 略低于前段,防流涎;高端产品建议使用闭锁喷嘴 |
模具温度 | 80–100℃(推荐80–90℃) | 较高模温促进结晶、降低内应力、提升表面与尺寸稳定性;薄壁取上限≈100℃,厚壁取下限≈80℃ |
注射压力 | 750–1250 bar(约75–125 MPa) | 视壁厚与流长调整,玻纤料需足够保压 |
注射速度 | 中高速(增强料稍低) | 分段注射:充填段高速快速充模,避免冷凝缺料;保压段低速低压,防止飞边与过保压 |
保压压力 | 注射压力50–80% | 保压时间以浇口封冻为准;保压不足易缩水凹陷,过高易产生内应力 |
背压 | 0.5–2.0 MPa | 适度背压压实物料、排气泡;过高易产生剪切热导致降解 |
螺杆转速 | 中速 | 避免过度剪切致玻纤过度折断及PTFE团聚 |
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浇口:由于PA66凝固时间短,浇口位置至关重要;浇口孔径不要小于0.5×壁厚(t);潜入式浇口小直径≥0.75mm;热流道浇口可比冷流道略小
。
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流道:推荐短、粗、大的流道设计,加快充模速度,避免提前冷凝缺料
。
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排气:排气槽深度控制在0.01–0.02mm,充分排气,杜绝困气烧焦、填充不足
。
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冷却系统:模具冷却系统应均匀分布,保证制品各部位冷却速率一致,避免因冷却不均导致的内应力或变形
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收缩率补偿:按流动0.4%、横向0.8%设计模具放缩,注意玻纤取向引起的各向异性翘曲
。
6.4 后处理•
退火(消除内应力):对于薄壁精密件,若模温偏低,可进行退火处理(加热至80–100℃,保温1–2小时后缓慢冷却),提高尺寸稳定性
。
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调湿(增韧):PA66干态偏脆,若制品对外观冲击韧性有要求,可在80–100℃热水中浸泡4–6小时,使其达到平衡含水率(约2–3%),韧性可显著提升;但调湿会改变尺寸(微膨胀),精密配合件需预先评估
。
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机械加工:30%玻纤+15%PTFE含量高,切削建议使用硬质合金刀具,防止快速磨损;PTFE可能导致切屑粘附,需注意排屑
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6.5 模具磨损与特殊注意•
玻纤磨损:30%玻纤会加剧模具型腔磨损,建议模具钢材选用高硬度淬火钢(如SKD61/H13淬火至HRC 52+)或表面镀硬铬/氮化处理
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PTFE析出:PTFE在注塑过程中可能微量迁移至熔体前沿,导致制品表面出现"浮纤"或局部润滑富集,可通过提高模温、优化保压曲线改善。
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环保与安全:加工时料温>260℃,可能释放少量氨气等气体,车间需保持良好通风;操作人员佩戴防烫手套与护目镜;废料可按工程塑料回收流程处理(需控制与新料掺混比例)
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小结:瑞士EMS Grilon® AG-30 LF 15 是一款经典的30%玻纤+15%PTFE/硅酮润滑耐磨PA66,以"高刚性+超低摩擦耐磨+热稳定+耐油"为核心优势,是汽车轴承/齿轮、工业传动件、滑动运动部件的材料之一。成功应用的三要素是:充分干燥(含水<0.15%)、控制熔体温度275–285℃(<300℃)、采用较高模温80–100℃并配合退火/调湿处理,以获得低内应力、高尺寸稳定性及长效耐磨的优质制品。