增强级阻燃PBT日本东丽1164G15玻纤增强15%

增强级阻燃PBT日本东丽1164G15玻纤增强15%

日本东丽（Toraycon®）PBT 1164G-15 是一款15%短切玻璃纤维增强、UL94 V-0级阻燃的聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）注塑级工程塑料。该牌号属于东丽1164系列增强阻燃型，“1164”代表标准增强阻燃系列，“G-15”代表15%玻璃纤维增强。它在保持PBT本身低吸水、高绝缘、耐热的基础上，通过适度玻纤增强与溴系阻燃体系，在刚性、韧性、流动性与表面外观之间取得平衡——相比30%高玻纤阻燃料（如1164G-30），其浮纤更少、表面光泽更高、缺口冲击韧性更优（提升约30%）、翘曲更低，且具备超薄壁阻燃能力（0.4mm可达V-0），广泛用于精密电子连接器、汽车低压电气元件及工业控制部件等对防火安规、尺寸精度与外观有复合要求的领域，常见色号有N（本色）与BK（黑色）。

一、 产品与公司介绍

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产品定位：1164G-15是增强级阻燃通用平衡料（15% GF + V-0），核心优势为薄壁高韧、低翘曲、高流动与含卤V-0阻燃。采用溴系阻燃体系（含卤素，非无卤），符合RoHS但未达无卤标准（对比1184G系列），成本较无卤料更具经济性；15%玻纤避免了30%玻纤的脆感与高各向异性，适合0.4–1.5mm薄壁精密件、卡扣、多引脚连接器，装配跌落与插拔时不易崩角开裂。

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公司背景：日本东丽（Toray Industries, Inc.） 是全球综合性材料巨头，Toraycon® PBT 以高纯度聚合、精密改性（NANOALLOY®技术思路）、超低杂质与批次稳定性著称，1164系列是其含卤V-0阻燃增强的主力通用牌号，通过UL、IATF 16949、RoHS、REACH等认证，在连接器、汽车电子、家电控制板领域市占率极高。

二、 核心产品性能详解

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增强级机械与抗冲击性（15% GF）：拉伸强度100 MPa，弯曲强度160 MPa，弯曲模量6600–7100 MPa，拉伸模量7100 MPa；简支梁缺口冲击5.0 kJ/m²，无缺口冲击约20–35 kJ/m²。15%玻纤既提升抗蠕变与承载，又保留基体韧性，比30%GF阻燃料（如1164G-30）冲击韧性提升约30%，薄壁（0.4–1.2mm）端子、卡扣装配跌落不易开裂，适合受力适中的精密结构。

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高效阻燃与电气安全（含卤V-0）：采用溴系阻燃体系，在0.4mm、0.75mm、1.5mm厚度下均达UL94 V-0，离火自熄无滴落；体积电阻率5×10¹⁵–5×10¹⁶ Ω·cm，介电强度14–18 kV/mm，CTI漏电起痕指数约300V（PLC 3）。注意CTI约300V偏低，不适合800V以上高压平台；电气性能在潮湿高温下稳定，适配低压连接器、继电器、开关等。

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耐热与尺寸稳定性：熔点224–225℃，1.8 MPa下热变形温度（HDT）200℃，0.45 MPa下220℃，UL RTI连续使用温度120–130℃，可长期在120–140℃工作，短时耐受SMT回流焊（260℃瞬态）；24h吸水率仅0.07%，流向收缩率0.5%，横向1.2–1.3%，低吸湿+适度玻纤使温湿循环下尺寸波动极小，保障连接器孔距与配合精度。

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低翘曲与良好成型性能：15%玻纤各向异性小于30%料，玻纤分散均匀，成型翘曲低；熔体流动适中（250℃/2.16kg约10 g/10min），Bar Flow Length（1mm厚）约150 mm，结晶快，适合薄壁、多腔、复杂精细结构快速注塑，表面浮纤少、光泽好（尤其BK黑色），半外观件可免喷涂。

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耐化学与耐磨性：对机油、汽油、制动液、润滑脂、冷却液、弱酸碱及多数溶剂有良好抗性，摩擦系数低（vs Metal约0.15），具备自润滑，适合低速运动件；但PBT在长期高温水解（如沸水/蒸汽）下仍会劣化，引擎舱近热源件需注意。

三、 主要产品用途（电子 / 汽车 / 工业）

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电子电气与连接器（核心）：

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精密连接器：PCB板对板/线对板连接器、I/O接口、USB/HDMI插座壳体、端子台、低压线束接头（薄壁高韧+0.4mm V-0）。

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开关与电磁部件：继电器外壳/基座、开关面板、微型断路器外壳、熔断器盒、线圈骨架（Bobbin）、变压器骨架。

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消费电子与家电控制：智能电表外壳、充电器部件、电饭煲/咖啡机/风扇内部控制支架（耐热120℃+阻燃V-0）。

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汽车领域（低压/内部件）：

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汽车电气元件：车内低压线束连接器、传感器外壳（水温/油压/位置）、点火线圈绞管、车灯底座非光学件、熔丝盒（非电池高压区），利用耐热100–120℃+耐油+V-0阻燃。

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车身内部结构：内镜撑条、刮水器支架、控制系统阀壳、车门内部把手基座、仪表板小支架，低翘曲+高表面。

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注意：1164G-15为含卤V-0且CTI约300V，若用于新能源汽车电池包、高压（>400V）连接器、出口欧盟无卤项目，需改用1184G系列（无卤V-0，CTI≥600V）。

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工业与机械：精密支架、绝缘件、轴承保持架、泵阀小壳体、OA设备（打印机/复印机）内部齿轮与传动架、扫描仪导向件。

四、 产品物性表（1164G-15 典型值）

以下综合东丽技术资料及行业典型值（ISO/ASTM，23℃干态，供参考，以原厂TDS为准）：

性能项目

测试条件/方法

典型数值

单位

物理性能
玻璃纤维含量	—	15	%
密度	ASTM D792 / ISO 1183	1.58	g/cm³
吸水率（24h, 23℃）	ASTM D570 / ISO 62	0.07	%
成型收缩率（流动向）	Internal (3mm)	0.5	%
成型收缩率（横向）	Internal (3mm)	1.2 – 1.3	%
熔点（DSC）	—	224 – 225	℃
Bar Flow Length (1mm)	250℃, 93MPa	150	mm
机械性能
拉伸强度（屈服, 23℃）	ASTM D638 / ISO 527	100	MPa
拉伸模量（23℃）	ISO 527	7100	MPa
断裂伸长率（23℃）	ISO 527	2.0 – 3.0	%
弯曲强度（23℃）	ASTM D790 / ISO 178	160	MPa
弯曲模量（23℃）	ASTM D790 / ISO 178	6600 – 7100	MPa
简支梁缺口冲击（23℃）	ISO 179	5.0	kJ/m²
洛氏硬度（M）	ASTM D785 / ISO 2039-2	85 – 88	—
摩擦系数（vs Metal）	Suzuki Method (无润滑)	0.15	—
热性能
HDT（1.8 MPa）	ASTM D648 / ISO 75	200	℃
HDT（0.45 MPa）	ASTM D648 / ISO 75	220	℃
线膨胀系数（流动, -30~100℃）	ASTM D696 / ISO 11359-2	4.2–5.3×10⁻⁵	cm/cm·℃
连续使用温度	UL 746B	120 – 130	℃
燃烧性能
UL94阻燃等级	UL 94 (0.4mm/0.75mm/1.5mm)	V-0（含卤/溴系）	Class
电气性能
体积电阻率	ASTM D257 / IEC 60093	5×10¹⁵ – 5×10¹⁶	Ω·cm
介电强度	ASTM D149 / IEC 60243-1	14 – 18	kV/mm
介电常数（50Hz/1MHz）	IEC 60250	3.6 – 3.8	—
耗散因数（50Hz）	IEC 60250	0.002	—
CTI漏电起痕指数	UL 746A	≈300 (PLC 3)	V
耐电弧性	ASTM D495	120	sec

五、 注意事项与加工建议

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严苛除湿干燥（防水解）：PBT对微量水分极敏感，含阻燃剂后水解危害更大。必须在120–130℃干燥3–4小时（如120℃×4h或130℃×3h），含水率控至30分钟，溴系阻燃剂高温易分解变黄、起泡、冲击骤降与腐蚀模具（微酸性），停机需用PE/PP清洗。

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模具温度与排气：推荐模温50–75℃，适当模温促结晶完整、降内应力与翘曲、提表面光泽；阻燃料充模快但排气要求高，设0.01–0.02mm深度排气槽防困气烧焦与阻燃分解。

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阻燃与环保选型警示：1164G-15为含卤（溴系）V-0，CTI≈300V，不可用于：①新能源高压（>400V/800V）连接器（需CTI≥600V无卤）；②电池包内件；③出口欧盟等有无卤（Halogen-Free）强制要求的场景（此类需选1184G-15/A15等无卤料）。

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回收料限制：阻燃+玻纤PBT水口料建议掺混≤10–20%并经同等干燥，过量致阻燃剂消耗、冲击下降、CTI降低与表面气纹，汽车/高可靠连接器应慎用或禁用回收料。

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储存：原厂25kg袋存阴凉干燥处（湿度