- 发布
- 东莞市天扬塑胶原料有限公司
- 价格
- ￥20.80/千克
- 特性
- 增强级高抗冲PBT
- 产地牌号
- 日本东丽1101G-X54
- 属性
- 玻纤增强PBT
- 电话
- 0769-81671198
- 手机
- 13694959911
- 发布时间
- 2026-07-30 09:14:14
增强级高抗冲PBT日本东丽1101G-X54玻纤增强
日本东丽（Toray）Toraycon® 1101G-X54 是一款30%玻璃纤维增强、增强级高抗冲击、耐热循环型的聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）工程塑料。该材料属于东丽Toraycon系列的高端改良牌号，通过特殊的增韧合金化技术（如NANOALLOY™纳米合金技术思路），在保持30%玻纤带来高刚性、高耐热与尺寸稳定性的大幅提升了材料的缺口冲击强度与低温韧性，解决了传统玻纤增强PBT脆性大、易应力开裂的问题，且具备优异的耐热循环性、耐化学腐蚀性与快速结晶成型能力，广泛用于汽车引擎室高温震动件、电子电气连接器及高可靠性工业结构件。
一、 产品与公司介绍•
产品定位：1101G-X54的核心标签是“高抗冲（High Impact）+ 耐热循环（Heat Cycle Resistant）+ GF30%增强”。与普通标准级1101G-30相比，它在-30℃至140℃的冷热交变环境下仍能保持优异的抗冲击性与结构完整性，不易产生微裂纹或脆断，非常适合需承受装配应力、跌落冲击及引擎舱冷热循环的零部件。阻燃等级为UL94HB（非阻燃），适用于无强制防火要求的内部结构与功能件。
•
公司背景：日本东丽（Toray Industries, Inc.） 是全球的综合性化工与材料巨头，其Toraycon® PBT 以高纯度树脂聚合、精准的改性配方（如高抗冲、低翘曲、耐水解系列）闻名于世，在汽车、电子连接器、精密仪器领域拥有极高的市占率与口碑，产品符合IATF 16949、UL、RoHS、REACH等严苛规范。
二、 核心产品性能详解•
增强级高抗冲击性（核心优势）：30%短切玻纤提供刚性支撑，通过基体增韧改性，简支梁缺口冲击强度达17 kJ/m²，无缺口冲击高达65 kJ/m²，悬臂梁缺口冲击约185 J/m，且在-40℃低温下仍保持约135 J/m的冲击韧性，远超普通GF30 PBT（通常缺口冲击仅8–10 kJ/m²）。在装配卡扣、螺丝锁紧及意外跌落时不易脆裂。
•
优异耐热循环与热性能：熔点约224–225℃，1.8 MPa下热变形温度（HDT）达207℃（0.45 MPa下达220℃），UL RTI连续使用温度120–140℃。材料经受-40℃↔140℃多次冷热循环（耐热循环测试）后，物理性能保留率高，无明显开裂或尺寸漂移，完美适配汽车引擎舱、LED照明、电源模块等频繁温变环境。
•
高刚性与尺寸稳定性：30%玻纤使拉伸强度达120 MPa，弯曲强度190 MPa，弯曲模量8000–8500 MPa，拉伸模量8500 MPa；低吸水率（24h仅0.07%）使其在潮湿或温湿交变下尺寸波动极小，成型收缩率流动向约0.40%、横向约1.00%，抗蠕变性能优异，长期受力不变形。
•
耐化学与耐磨性：对机油、汽油、制动液、润滑脂、冷却液、弱酸碱及多种有机溶剂有良好抗性，摩擦系数低（vs Metal约0.17，vs Self约0.20），具备自润滑特性，适合运动摩擦件。
•
高绝缘与电气可靠性：体积电阻率1.4×10¹⁵–10¹⁷ Ω·cm，介电强度28 kV/mm，耐电弧131 sec，在湿热与高温环境下电性能稳定，适合线圈骨架、继电器、连接器绝缘件。
•
良好成型性能：PBT本身结晶速率快，1101G-X54具备快速成型周期（Fast Molding Cycle）能力，熔体流动适中，薄壁填充性好，表面光泽度高（高结晶光泽），脱模顺畅，利于大批量注塑生产。
三、 主要产品用途（汽车 / 电子 / 工业）•
汽车领域（核心场景）：
•
引擎室下部件（Under-hood）：传感器外壳、点火线圈骨架、进气歧管传感器座、水温/油压传感器壳体、线束连接器、熔丝盒、电机端盖，利用耐热循环+高抗冲+耐油。
•
车身与内外饰结构：车门把手基座、门锁执行器齿轮/凸轮、雨刮电机组件、后视镜支架、车灯调光机构、座椅调节电机壳。
•
电池与新能源：电池包内部非阻燃结构支架、BUSbar绝缘座（非阻燃区）、冷却风扇框（耐热+抗冲击）。
•
电子电气：继电器基座与外壳、开关机构件、变压器/电感线圈骨架（Bobbin）、电容器外壳、连接器胶芯（无V-0要求）、复印机/打印机内部齿轮与传动架、扫描仪导向件。
•
工业与家电：泵体叶轮（耐化学介质）、阀门部件、耐磨滑块/凸轮、电熨斗/咖啡机内部耐热结构、真空吸尘器元件、风扇支架、照明设备外壳。
四、 产品物性表（1101G-X54 典型值）以下综合Toraycon技术资料典型值（测试标准ISO/ASTM，供参考，以原厂TDS为准）：
基本物理 | |||
玻璃纤维含量 | — | 30 | % |
密度 (23℃) | ISO 1183 | 1.46 | g/cm³ |
吸水率 (24h, 23℃) | ISO 62 | 0.070 | % |
成型收缩率（流动向） | 内部法 (3mm) | 0.40 | % |
成型收缩率（横向） | 内部法 (3mm) | 1.00 | % |
机械性能 | |||
拉伸强度 (23℃) | ISO 527-2 | 120 | MPa |
拉伸模量 (23℃) | ISO 527-1 | 8500 | MPa |
断裂伸长率 (23℃) | ISO 527-2 | 3.5 | % |
弯曲强度 (23℃) | ISO 178 | 190 | MPa |
弯曲模量 (23℃) | ISO 178 | 8000 | MPa |
简支梁缺口冲击 | ISO 179 (23℃) | 17 | kJ/m² |
简支梁无缺口冲击 | ISO 179 (23℃) | 65 | kJ/m² |
悬臂梁缺口冲击 | ASTM D256 (23℃) | 185 | J/m |
悬臂梁缺口冲击 | ASTM D256 (-40℃) | 135 | J/m |
洛氏硬度 (M计秤) | ISO 2039-2 | 55 (M89–90) | — |
热性能 | |||
熔点 (DSC) | — | 224–225 | ℃ |
HDT (1.8 MPa, 未退火) | ISO 75-2/A | 207 | ℃ |
HDT (0.45 MPa, 未退火) | ISO 75-2/B | 220 | ℃ |
线膨胀系数 (流动, -30~100℃) | ISO 11359-2 | 4.2×10⁻⁵ | cm/cm·℃ |
燃烧性能 | |||
UL94阻燃等级 | UL 94 (≥0.70mm) | HB | — |
电气性能 | |||
体积电阻率 | IEC 60093 | 1.4×10¹⁵–10¹⁷ | Ω·cm |
介电强度 | IEC 60243-1 | 28 | kV/mm |
介电常数 (23℃, 50Hz) | IEC 60250 | 3.80 | — |
耗散因数 (23℃, 50Hz) | IEC 60250 | 0.002 | — |
耐电弧性 | IEC 60950 | 131 | sec |
摩擦系数 | |||
vs. Metal (无润滑) | Suzuki Method | 0.17 | — |
vs. Self | — | 0.20 | — |
•
严苛除湿干燥（防高温水解）：PBT对水分极度敏感，1101G-X54虽耐水解改良但加工前仍需在120–130℃干燥3–6小时（如120℃×6h或130℃×3–4h），使含水率控制在30分钟，避免基体热氧化降解与性能劣化。
•
模具温度：推荐40–60℃（或60–80℃），适当模温促进结晶完整、降低内应力与翘曲、提升表面光泽；30%玻纤各向异性明显，模具需合理设计浇口（避免直接冲击玻纤）与冷却水道平衡。
•
阻燃限制警示：1101G-X54为UL94 HB级，非V-0/V-2阻燃，严禁用于电源适配器、充电桩、电池包、车载充电机等有UL/IEC防火强制安规的部件，此类场景需选用东丽5101系列（无卤V-0）或1100系列阻燃款。
•
耐热循环验证：虽标称耐热循环优异，但在极端温差（如-40↔150℃以上）或长期接触热水/蒸汽环境，建议先做台架耐久测试确认，PBT在长期高温水解环境下仍有风险。
•
回收与储存：水口料可掺混≤20–30%并经同等干燥，过量会致冲击强度与表面质量下降；原厂25kg袋存阴凉干燥处（湿度