耐冲击POM日本三菱工程FU2025T耐候中粘度

日本三菱工程塑料的Iupital® FU2025T是一款经过特殊改性的共聚甲醛（POM-C）注塑级树脂。它在保持聚甲醛固有高刚性、自润滑和耐磨特性的基础上，重点提升了材料的耐冲击韧性、耐热老化及耐候性能，特别适合在严苛环境或低温工况下使用。

核心性能特点

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高抗冲与耐低温：悬臂梁缺口冲击强度达180 J/m，具备优异的韧性和耐反复冲击性，在低温环境下仍能保持良好抗摔碰能力。

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耐候与耐热老化：通过特殊添加剂优化，可在110~120℃下长期使用，短期耐温更高；具备抗紫外线能力，户外暴露不易粉化龟裂。

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中粘度与尺寸稳定：熔体流动速率约4~6 g/10min，成型收缩率约1.7%，吸水率极低，制品在潮湿环境中尺寸精度保持良好。

典型应用领域

凭借出色的综合力学性能和环境耐受性，FU2025T广泛应用于对可靠性要求极高的结构部件：

汽车工业

常用于制造汽车泵、汽化器部件、输油管、万向节轴承、门锁扣及安全带扣等，能长期耐受燃油、润滑油侵蚀及引擎舱高温。

汽车万向节轴承

电子电器与家电

适用于制造插头开关、继电器外壳、洗衣机滑轮、盒式磁带轴轮等，兼具优良的电绝缘性与耐蠕变特性。

洗衣机滑轮

机械与运动器材

适合制造齿轮、驱动轴、阀门、泵壳、管接头以及运动器材等耐摔碰部件，有效降低摩擦磨损并延长使用寿命。

POM机械齿轮

注塑加工指南

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干燥处理：POM吸湿性小，通常可不干燥；若需提高光泽度或防止气泡，可在80~90℃下除湿干燥2~4小时。

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温度控制：料筒温度建议设定在180~210℃，模具温度控制在80~100℃。POM热稳定性窗口窄，料温超过210℃极易分解产生刺激性甲醛气体。

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压力与速度：宜采用“中压、中速”成型。大浇口厚壁件注射压力为40~80 MPa，薄壁长流程件则需120~140 MPa，保压压力应接近注射压力以减少缩水变形。

注意事项

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停留时间限制：在210℃高温下物料停留时间不能超过20分钟，在190℃下也不应超过1小时，必须避免长时间受热导致剧烈分解。

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化学耐受局限：材料耐弱酸弱碱及有机溶剂，但应避免接触强氧化剂（如浓硝酸），否则会发生严重降解。

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安全防护：模具排气需良好，生产车间必须保持通风；脱模时制品温度较高，需防止烫伤手指。