- 发布
- 东莞市天扬塑胶原料有限公司
- 价格
- ￥22.80/千克
- 牌号产地
- 基础创新C1200HF-100L
- 特性
- 高抗冲耐热PC/ABS
- 属性
- 电气领域汽车内部零件PC/ABS
- 电话
- 0769-81671198
- 手机
- 13694959911
- 发布时间
- 2026-07-31 18:22:35
耐热高抗冲PC/ABS基础创新塑料(南沙)C1200HF-100L汽车内部零件
SABIC（沙伯基础创新塑料，原GE塑料）CYCOLOY® C1200HF-100L 是一款由广州南沙工厂生产的高抗冲、耐热、高流动性注塑级PC/ABS合金，专为汽车内部零件（内饰件、仪表板、饰柱、电气接口外壳等）及电子电器结构件开发。该牌号采用高PC含量配方，在保持优异低温韧性与高抗冲击性能的具备突出的熔体流动性（MFR≈19 g/10min）与耐热性（HDT 1.8MPa≈112℃），可在较薄壁结构下实现精密成型，广泛应用于对尺寸稳定性、外观质量及长期可靠性要求较高的汽车内饰与电气部件
。
一、公司及品牌介绍沙特基础工业公司（SABIC）成立于1976年，总部位于沙特利雅得，是的多元化化工企业之一。2007年SABIC完成对美国通用电气（GE）塑料集团的收购，组建SABIC Innovative Plastics（基础创新塑料/沙伯基础创新塑料），全面继承并发展LEXAN™（PC）、CYCOLAC™（ABS）、CYCOLOY™（PC/ABS）、NORYL™（PPO）、ULTEM™（PEI）等享誉全球的工程塑料品牌。
SABIC在美国、欧洲、中东、东南亚和中国设有区域创新中心与生产基地，其中国区生产基地位于广州南沙，为全球汽车、电子电气、医疗健康、消费品等行业提供高性能材料解决方案
。
二、产品介绍——CYCOLOY® C1200HF-100LCYCOLOY® C1200HF-100L 是一款高抗冲、耐热、高流动性（High Flow）注塑级PC/ABS合金，产地为SABIC广州南沙工厂，后缀"100L"为特定客户/颜色代码（通常为自然色/黑色系，具体以实物为准）。
该材料通过优化分子链结构设计，加强了丁二烯橡胶的分散程度与PC相的结合力，显著提高了冲击韧性——冲击强度较普通级别提升约20%–30%。采用高PC含量配方，兼顾了ABS的优良流动性与PC的高耐热、高抗冲特性，使其能在0.8mm及以上薄壁结构下实现快速、完整的充模，是替代普通ABS（耐热不足）和普通PC/ABS（流动/韧性平衡一般）的优选材料
。
⚠️ 注意：C1200HF-100L为非阻燃HB级（UL 94HB @1.2mm），不适用于有UL 94 V-0/V-2强制认证要求的电气部件，此类场景应选用C6200、C2800等阻燃牌号
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三、产品核心性能1. 高流动性（High Flow）——薄壁高效成型•
熔体质量流动速率（MFR）：19 g/10min（260℃/5.0kg，ASTM D1238）
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溶化体积流率（MVR）：24.0 cm³/10min（265℃/5.0kg，ISO 1133）
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螺旋填充能力强，适合薄壁（≥0.8mm）及复杂筋位结构快速成型，降低注塑压力与翘曲风险，缩短成型周期
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2. 高抗冲击 + 低温韧性——汽车内饰防撞/防跌落•
悬臂梁缺口冲击强度：23℃下约590 J/m，-30℃仍保持约480 J/m（ASTM D256）
•
仪表落镖冲击总能量：23℃及-30℃均为约54 J（ASTM D3763）
•
低温不脆裂，适合户外配电箱、电表罩等可能遭遇温差与撞击的场景
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3. 耐热与长期稳定性——适应车内高温/设备发热•
热变形温度（HDT）：112℃（1.8MPa，3.2mm未退火）/ 129℃（0.45MPa，3.2mm未退火）（ASTM D648）
•
维卡软化温度：130℃（ISO 306/B50）
•
RTI相对温度指数：电气105℃ / 冲击80℃ / 非冲击105℃（UL 746）
•
可在-40～105℃宽温域内稳定工作，满足电子设备长期发热及夏季高温环境要求
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4. 刚韧平衡与尺寸稳定——精密汽车内饰/电气结构件•
拉伸强度（屈服）：57.0 MPa；弯曲强度（屈服）：88.0 MPa；弯曲模量：2340 MPa（ASTM D790）
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成型收缩率：流动方向0.50%–0.70%（3.2mm厚），各向同性较好
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线膨胀系数：流动方向约7.2×10⁻⁵ cm/cm/℃（-40～40℃）
•
湿热环境下不易变形，保证电气接插件、端子盒等配合精度
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5. 表面质量与二次加工适应性•
表面光洁度高、内应力低，易喷漆、易电镀、易丝印，适合对外观有要求的开关面板、电表罩壳体等
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6. 电学性能——常规低压绝缘•
相比漏电起痕指数（CTI）：PLC 2（约250–400V，UL 746）
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高电弧燃烧指数（HAI）：PLC 1（UL 746）
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热丝引燃（HWI）：PLC 3（UL 746）
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介电强度优良，满足常规低压电气绝缘要求
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7. 环保合规•
符合RoHS/REACH要求，低VOC，适合密闭电子设备与汽车内饰
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四、产品用途——汽车内部零件为主力应用C1200HF-100L凭借高流动+高抗冲+耐热+良好电绝缘+尺寸稳定的综合平衡，主要应用于：
汽车内部零件（主力） | 仪表板骨架及面板、门板内饰件、中控台外壳、空调出风口、饰柱、仪表前盖、车窗控制模块外壳、车载USB接口外壳 | 高抗冲(-30℃仍480J/m)+耐热(HDT 112℃)+尺寸稳定+表面易涂装/电镀 |
电子电器 | 电表罩及壳体、开关插座面板、插头插座外壳、接线盒/端子盒、继电器外壳、配电箱面板、电缆电线管道外壳 | 高抗冲防跌落+尺寸稳定+CTI PLC 2绝缘+表面易涂装 |
办公设备与通讯 | 笔记本电脑/平板电脑外壳边框、打印机/复印机/绘图仪机壳、显示器外壳、路由器/机顶盒内部结构件、移动附件 | 高流动薄壁成型+抗跌落+外观质感好 |
家用电器 | 微波炉/电饭煲/咖啡机外壳、吹风机筒体、空调控制面板、洗衣机相关部件 | 耐热(HDT 112℃)+抗冲击+表面光洁 |
工业及其他 | 电动工具外壳、草坪园林设备外壳、医疗器械外壳（需另行验证卫生认证）、照明设备结构件 | 刚韧平衡+耐化学擦拭+易成型 |
选材提示：若汽车内饰件或电气部件有UL 94 V-0/V-2强制要求（如部分出口家电、电源适配器），应改用C6200（V-0）、C2800（V-0无卤）等阻燃牌号；C1200HF-100L仅适用于HB级即可满足的内部结构件或非强制阻燃外壳
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五、产品物性表（典型值）⚠️ 以下数据综合自SABIC官方TDS及供应商公开资料，为典型值而非保证值，不同批次可能存在±偏差，正式选材请以SABIC原厂TDS及当批COA为准
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物理性能 | ||||
密度（比重） | 23℃ | 1.15 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率(MFR) | 260℃/5.0kg | 19 | g/10min | ASTM D1238 |
溶化体积流率(MVR) | 265℃/5.0kg | 24.0 | cm³/10min | ISO 1133 |
成型收缩率（流动） | 3.2mm厚 | 0.50–0.70 | % | SABIC Method |
吸水率（23℃，24h） | — | ≈0.20 | % | ASTM D570 |
机械性能 | ||||
拉伸模量 | 50mm/min，23℃ | 2270–2280 | MPa | ASTM D638 |
拉伸强度（屈服） | 50mm/min，23℃ | 57.0–57.2 | MPa | ASTM D638 |
伸长率（屈服） | — | ≈5.0 | % | ASTM D638 |
伸长率（断裂） | 50mm/min | 100–150 | % | ASTM D638 |
弯曲模量 | 跨距50mm，23℃ | 2340 | MPa | ASTM D790 |
弯曲强度（屈服） | 跨距50mm，23℃ | 88.0–88.3 | MPa | ASTM D790 |
悬臂梁缺口冲击强度 | 23℃，3.2mm | 530–590（典型587） | J/m | ASTM D256 |
悬臂梁缺口冲击强度 | -30℃，3.2mm | ≈480 | J/m | ASTM D256 |
仪表落镖冲击总能量 | 23℃ | ≈54 | J | ASTM D3763 |
仪表落镖冲击总能量 | -30℃ | ≈54 | J | ASTM D3763 |
热性能 | ||||
热变形温度(HDT) | 1.8MPa，3.2mm，未退火 | 112–113 | ℃ | ASTM D648 |
热变形温度(HDT) | 0.45MPa，3.2mm，未退火 | 129 | ℃ | ASTM D648 |
维卡软化温度 | B/50 | 130 | ℃ | ISO 306 |
线膨胀系数 | -40~40℃，流动 | 7.2×10⁻⁵ | cm/cm/℃ | ASTM E831 |
RTI Elec（电气） | — | 105 | ℃ | UL 746 |
RTI Imp（冲击） | — | 80.0 | ℃ | UL 746 |
RTI Str（非冲击） | — | 105 | ℃ | UL 746 |
电学性能 | ||||
相比漏电起痕指数(CTI) | — | PLC 2 (≈250–400V) | — | UL 746 |
高电弧燃烧指数(HAI) | — | PLC 1 | — | UL 746 |
热丝引燃(HWI) | — | PLC 3 | — | UL 746 |
体积电阻率 | — | >1×10¹⁵ | Ω·cm | IEC 60093 |
表面电阻率 | — | >1×10¹⁵ | Ω | IEC 60093 |
介电强度 | 油中，3.2mm | 17 | kV/mm | IEC 60243-1 |
阻燃性能 | ||||
UL 94 阻燃等级 | 1.2mm | HB | — | UL 94 |
数据综合自
六、注塑加工与注意事项1. 原料预干燥（关键）PC/ABS虽吸湿性低于纯PC，但仍需充分干燥以防银纹、气泡及表面瑕疵。建议在100–110℃下热风循环干燥3.0–4.0小时（累计干燥时间不超过8小时），含水率严格控制在0.020%以下（建议≤0.02%）
。
2. 料筒与熔体温度料斗（Hopper） | 60–80℃ |
料筒后部（Rear） | 250–290℃ |
料筒中部（Middle） | 255–295℃ |
料筒前部（Front） | 260–300℃ |
射嘴（Nozzle） | 275–300℃ |
熔体温度建议 | 275–300℃ |
⚠️ 严禁长期超过320℃，防止合金组分降解、变黄及冲击下降
。
3. 模具温度建议60–90℃。较高模温有助于降低内应力、改善表面光泽，并减少熔接线明显度
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4. 注射与保压•
建议注射量：料筒容量的30%–80%
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背压：0.3–0.7 MPa
•
螺杆转速：40–70 rpm
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排气槽深度：0.038–0.076 mm，防止困气烧焦
5. 其他注意事项•
阻燃等级限制：本牌号为HB级，不适用于有UL 94 V-0/V-2强制认证要求的电气部件，此类场景请选用C6200、C2800等阻燃牌号
。
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应力开裂：PC/ABS对部分化学品（如强酸、强碱、某些溶剂）敏感，避免接触可能导致应力开裂的介质；成型后必要时可进行退火处理消除内应力
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回收料：合理控制新料比例，避免反复加热导致性能下降
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耐候性：C1200HF-100L为通用非耐候配方，长期户外紫外照射会加速老化，户外应用建议选耐候牌号或做表面UV涂层防护
。
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法规合规：具体食品接触、医疗植入级认证情况请以SABIC官方声明及当地法规为准；常规电子电器/汽车内饰应用符合RoHS/REACH要求
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小结：SABIC CYCOLOY® C1200HF-100L（南沙）以"高抗冲(590J/m)+耐热(HDT 112℃)+高流动(MFR 19)+良好电绝缘(CTI PLC 2)"的组合，精准匹配汽车仪表板骨架、门板内饰件、中控台外壳、车窗控制模块外壳、车载USB接口外壳等汽车内部零件及电气领域对防撞、尺寸稳定与成型效率有综合要求的注塑级应用