货源稳定耐疲劳 耐油耐热PA6漳州长春20G6-104原料

耐疲劳 耐油耐热PA6漳州长春20G6-104

耐疲劳 耐油耐热PA6——漳州长春（Chang Chun / LONGLITE®）20G6-104 全解析

一、公司介绍——漳州长春化工（Chang Chun Chemical (Zhangzhou) Co., Ltd.）

漳州长春化工有限公司（简称"漳州长春"）隶属于中国台湾长春集团（Chang Chun Group，成立于1949年），位于福建省漳州市台商投资区龙池工业园。长春集团是亚洲重要的综合性化工材料制造商，产品涵盖环氧树脂、酚醛树脂、聚酰胺（PA6/PA66）改性工程塑料、覆铜板、锂电池铜箔等，在两岸及东南亚拥有完整的研发与生产体系。

漳州长春的 LONGLITE®（龙力）改性尼龙系列 以配方成熟、玻纤分散均匀、批次稳定性好著称，广泛应用于汽车、电子电气、电动工具及工业机械领域。其产品常作为巴斯夫、杜邦、旭化成同类牌号的高性价比国产化替代方案，在国内主机厂及 Tier 1 供应链中占有重要份额。

关于牌号基材的特别说明：检索到的第三方物性资料中，既有将 20G6-104 标注为 PA6（LONGLITE® PA6 20G6-104）的记录

，也有将其标注为 PA66（30%玻纤增强 PA66）的记录

。由于不同来源说法不一，该牌号的具体基材（PA6 或 PA66）及对应物性数据存在争议，正式选型请以长春官方新版 TDS 及 UL 黄卡为准，切勿仅凭第三方平台数据直接下单。

二、产品介绍

LONGLITE® 20G6-104 是漳州长春推出的一款增强级、耐疲劳、耐油、耐热、耐磨的注塑级工程塑料，牌号"104"代表标准色号（常见为本色米黄色/半透白，黑色款对应 20G6-201）。

核心卖点可概括为：

✅ 高强度高刚性：拉伸强度≈167 MPa，弯曲模量≈7840 MPa，适合承力结构件

✅ 耐疲劳 & 耐油：对机油、齿轮油、润滑脂有良好耐受性，适合反复受力的运动部件

✅ 耐热稳定：HDT（1.8MPa）≈249℃，可承受发动机舱及高温工况

✅ 低收缩 & 尺寸稳定：玻纤增强降低各向异性，精密件翘曲可控

✅ 耐磨自润滑：PA6基材+玻纤赋予良好滑动摩擦性能，适合齿轮、滑块

✅ RoHS / REACH 合规：符合环保要求

⚠️ 注意：本牌号为 UL 94 HB 等级，如应用强制要求 V-0/V-2 阻燃，请选用长春对应阻燃级牌号（如 20G6FR 系列）。

三、产品性能详述

1. 物理与机械性能（干态，ASTM/ISO）

密度：约 1.35～1.38 g/cm³（ISO 1183 / ASTM D792）

灰分/玻纤含量：约 30 wt%（灼烧法）

平衡吸水率（23℃/50%RH）：约 1.3%（ISO 62/ ASTM D570）

拉伸强度（断裂/屈服）：约 167～190 MPa（不同来源存在差异，请以官方TDS为准）

拉伸模量（干态）：约 6200～9600 MPa（ISO 527-2）

断裂伸长率：约 3.8～4.5%（ISO 527-2）

弯曲强度：约 235 MPa（ASTM D790）

弯曲模量：约 7840 MPa（ASTM D790）

悬臂梁缺口冲击（23℃）：约 14 kJ/m² 或 14 kg·cm/cm（ASTM D256/ ISO 180）

Charpy 无缺口冲击（23℃）：约 100～108 kJ/m²（ISO 179/1eU）

Charpy 缺口冲击（23℃）：约 15～31.5 kJ/m²（ISO 179/1eA，受调湿状态影响）

2. 热性能

熔点：约 259～267℃（不同来源存在差异，请以官方TDS为准）

热变形温度 HDT：

1.8 MPa 下约 249℃（ASTM D648 / ISO 75-2/A）——显著高于未增强PA6

0.45 MPa 下约 256℃（ASTM D648）

连续使用温度：约 80～120℃（视工况）

线膨胀系数（23～85℃）：约 3.2×10⁻⁵ /K（ASTM E-831）

3. 电性能

介电强度：约 25 kV/mm（ASTM D149）

CTI（相比漏电起痕指数）：≥ 600 V（IEC 60112）——适合连接器及电控件

体积电阻率：约 10¹⁰ Ω·cm（IEC 93）

相对介电常数（1MHz）：约 3.8～4.5（IEC 250）

介电损耗因数（1MHz）：约 0.02～0.009（IEC 250）

4. 成型特性

成型收缩率：流动方向约 0.3～0.8%（ASTM D955），横向约 1.0～1.2%（各向异性需注意）

熔体加工温度：注塑推荐 260～275℃，喷嘴可略高，高不超 280℃

模具温度：推荐 80～110℃，高模温有利于表面光泽、降低内应力及玻纤外露

四、产品物性表（汇总）

性能项目

测试标准

典型数值

单位

密度

ISO 1183 / ASTM D792

1.35～1.38

g/cm³

玻纤含量

灼烧法

≈30

wt%

平衡吸水率（23℃/50%RH）

ISO 62 / ASTM D570

≈1.3

%

拉伸强度

ASTM D638 / ISO 527-2

167～190

MPa

拉伸模量（干态）

ISO 527-2

6200～9600

MPa

断裂伸长率

ISO 527-2

3.8～4.5

%

弯曲强度

ASTM D790

≈235

MPa

弯曲模量

ASTM D790

≈7840

MPa

悬臂梁缺口冲击（23℃）

ASTM D256 / ISO 180

≈14

kJ/m²

Charpy 无缺口冲击（23℃）

ISO 179/1eU

100～108

kJ/m²

Charpy 缺口冲击（23℃）

ISO 179/1eA

15～31.5

kJ/m²

熔点

DSC

259～267

℃

HDT（1.8MPa）

ASTM D648 / ISO 75-2/A

≈249

℃

HDT（0.45MPa）

ASTM D648

≈256

℃

线膨胀系数（23～85℃）

ASTM E-831

3.2×10⁻⁵

/K

介电强度

ASTM D149

≈25

kV/mm

CTI

IEC 60112

≥600

V

体积电阻率

IEC 93

≈10¹⁰

Ω·cm

成型收缩率（流动）

ASTM D955

0.3～0.8

%

成型收缩率（横向）

—

1.0～1.2

%

UL 94 阻燃

UL 94

HB

—

颜色

—

104=本色米黄；201=黑色

—

以上数据综合自长春 20G6-104 系列物性资料，不同测试机构与批次存在差异。正式量产定型前请以长春官方新版 TDS 及 UL 黄卡为准。

五、产品用途与应用场景

20G6-104 因具备高强度+HDT≈249℃+耐油+耐疲劳+低收缩，主要面向以下领域：

1. 汽车工业（主力市场）

发动机周边支架、散热器水室、节气门壳体

正时齿轮、油泵壳体、油路部件

线束连接器、底盘小结构件、内外饰耐温骨架

2. 电动工具

电钻、角磨机、电锤等电动工具的外壳、传动部件、耐冲击结构

内部齿轮、凸轮、滑块等运动件

3. 电子电气

大功率连接器、继电器底座、电机线圈骨架

断路器基座、开关端子、电动工具控制盒

4. 工业机械

中小型传动齿轮、耐磨滑块、液压阀座

泵体、承重支架、轴承保持架

设计提示：玻纤增强尼龙缺口敏感性较高，零件设计应尽量避免尖锐角，圆角半径建议 ≥0.5mm，以降低应力集中引发开裂的风险。

六、注塑加工与注意事项

（一）原料预处理——干燥

PA6/PA66 极易吸湿，玻纤增强级更需严控含水率：

干燥条件：80～90℃ 除湿干燥机干燥 3～4 小时（受潮原料建议 95～105℃ 干燥 6～8h）

含水率目标：成型前 ＜0.2%（＜0.15%），否则易出现银纹、气泡、水解降解

未用完颗粒应密封原包装（25kg 牛皮纸袋内衬防潮袋），存放于干燥阴凉处

（二）注塑工艺建议

工艺参数

推荐范围

说明

料筒温度

260～275℃（前端/喷嘴可略高）

增强级熔温偏高，避免长期停留＞280℃

模具温度

80～110℃

高模温有利结晶、表面光泽、降低内应力及浮纤

注射压力

中高压（80～120 MPa）

依结构复杂度调整，保证充模完整

注射速度

中速～中高速

避免过高剪切致玻纤过度折断或困气

背压

60～100 bar

利于玻纤均化分散

螺杆转速

中低速

减少玻纤剪切损伤

保压与冷却

依壁厚设定

玻纤增强收缩小但需充分保压防缩痕

浇口与流道：建议浇口厚度 ≥0.6×壁厚，避免过小浇口造成过大剪切；冷流道主流道锥度宜稍大

模具磨损：30% 玻纤对型腔磨损较大，建议使用耐磨模具钢或表面硬化处理

（三）使用与储存注意事项

防潮储存：PA6/PA66 吸湿会影响尺寸稳定性、力学及电性能，成品避免长时间高湿/浸泡环境

再生料使用：回料比例建议 ≤20%，且须充分干燥、无热降解黄变

化学耐受：对机油、齿轮油、润滑脂、弱冷却液有较好耐受；对强酸强碱相对较弱

阻燃说明：本牌号为 UL 94 HB，不具备 V-0/V-2 阻燃能力，电气/家电强制阻燃场合请勿误用

后处理：可进行超声波焊接；如喷涂或粘接需预先确认表面处理方式（玻纤增强表面能较低）

安全：加工时产生微量气体，车间应通风良好，参照供应商 SDS 操作

七、

漳州长春 LONGLITE® 20G6-104（30%玻纤增强耐疲劳耐油PA6） 是一款定位明确的高性价比结构级工程塑料——它将玻纤增强带来的高刚性（HDT≈249℃）、耐油耐疲劳、低收缩与尺寸稳定性融为一体，是汽车发动机周边、电动工具、工业传动件及电子电气结构件的理想选择。只要做好充分干燥 + 合理模温 + 避免尖角设计，就能稳定发挥其性能优势，是替代进口同类牌号的优选方案。