硅油+PTFE复合润滑尼龙66，超低摩擦自润滑耐磨

硅油+PTFE复合润滑尼龙66，超低摩擦自润滑耐磨

PTFE+硅油协同润滑 | 摩擦系数极低 | 脱模性优异 | 齿轮/轴承/滑动部件专用

【产品概述】

本品为硅油（硅酮）与聚四氟乙烯（PTFE）复合润滑改性聚酰胺66（PA66） 注塑颗粒，在PA66高强度、高耐热基体上，引入PTFE微粉与高分子量硅油两种润滑剂，实现协同润滑效应，将材料的自润滑性、耐磨性与加工流动性推向更高水平。

PTFE是目前已知摩擦系数最低的固体润滑剂之一，在摩擦过程中能够在制品表面及对磨面上形成稳定的转移润滑膜，有效降低摩擦系数与磨损率。硅油则作为内部润滑剂，在成型过程中自发迁移至制品表面，形成一层持久稳定的超薄润滑膜，赋予制品优异的脱模性能。两者协同作用，摩擦系数进一步降低，耐磨性显著提升，综合润滑效果优于单一润滑体系。

产品提供本色及黑色圆柱颗粒，可提供非增强、玻纤增强（15%-40%） 及碳纤增强等多种规格，PTFE含量常规10%-20%，硅油含量常规2%-15%，适用于注塑成型。本品广泛应用于齿轮、轴承、轴套、滑块、导轨等对低摩擦和自润滑性有高要求的传动与摩擦部件。

【核心性能参数】

项目测试标准非增强型（参考RTP 200 TFE 20 SI）30%玻纤增强型（参考LNP RFP36）

密度	ISO 1183 / ASTM D792	1.26 g/cm³	1.48 g/cm³
熔点	DSC	260-262℃	260-262℃
热变形温度（1.82MPa）	ISO 75 / ASTM D648	≥65-75℃	≥236℃
拉伸强度	ISO 527 / ASTM D638	≥65-75 MPa	≥135-148 MPa
弯曲模量	ISO 178	≥2,300 MPa	≥7,580-9,400 MPa
吸水率（23℃/24h）	ISO 62	约1.0%-1.5%	约0.78%
成型收缩率（流动方向）	ASTM D955	1.5%-3.0%	0.2%-0.3%
阻燃等级	UL94	HB	HB（可定制V0）

【六大核心优势】

1. PTFE+硅油协同润滑·超低摩擦系数
PTFE在摩擦过程中于对磨面形成稳定的转移润滑膜，大幅降低摩擦系数。硅油则作为内部润滑剂，在成型过程中自发迁移至制品表面，形成持久稳定的超薄润滑膜。两者协同作用，摩擦系数显著降低，综合润滑效果优于单一润滑体系。在干摩擦或边界润滑工况下，制品仍能保持极低摩擦运行。

2. 耐磨性大幅提升·使用寿命延长
PTFE与硅油的复合润滑体系有效减少摩擦界面的直接接触和粘着磨损，显著降低体积磨损率。制品在齿轮、轴承等长期摩擦工况下磨损量小、寿命长，更换频率和维护成本大幅降低。

3. 优异脱模性·无需脱模剂
硅油的内部迁移特性赋予制品优异的脱模性能，注塑成型时无需额外使用脱模剂。这不仅简化了成型工艺、提高了生产效率，还避免了脱模剂对制品表面质量的影响和二次污染风险。

4. 保持PA66核心性能优势
在实现超低摩擦自润滑的保留PA66的核心优势：

优异的耐油性、耐燃油性和耐化学性，适合汽车及工业油品环境

良好的耐热性，熔点保持260℃以上

优异的机械强度和刚性，可根据需求选择玻纤/碳纤增强规格

良好的电绝缘性，不受潮湿环境影响

5. 多种增强规格可选·精准匹配工况
根据客户具体应用场景，可选择不同增强方案：

非增强复合润滑：摩擦系数最低，适合轻载高速滑动部件

玻纤增强+复合润滑（15%-40%） ：兼具高强度与自润滑性，适合中高承载部件

碳纤增强+复合润滑：兼具高刚性、导电与自润滑性

6. 优异的尺寸稳定性
玻纤增强+复合润滑牌号的成型收缩率可低至0.2%-0.3%，制品尺寸精度高，适合精密配合部件。

【典型应用场景】

应用领域具体部件推荐规格核心诉求

机械传动	齿轮、蜗轮、凸轮、齿条、滚轮	非增强/玻纤增强	自润滑+耐磨+低噪音
轴承/轴套	滑动轴承、自润滑轴套、衬套、轴承保持架	非增强（复合润滑）	自润滑+免维护+长寿命
滑动部件	滑块、导轨、导向板、滑动门组件	非增强/玻纤增强	低摩擦+耐磨+尺寸稳定
汽车工业	执行器齿轮、锁扣部件、天窗导轨、换挡机构	玻纤增强+复合润滑	耐磨+耐油+低摩擦
电子电器	连接器、开关滑动件、继电器运动部件	非增强	低摩擦+电绝缘+耐磨
办公设备	打印机传动齿轮、复印机轴承、邮件处理机内部部件	非增强	低噪音+自润滑+精密
运动器材	健身器材、滑雪板固定器、户外装备	本色/黑色	自润滑+耐候+耐磨

【加工工艺指南】

复合润滑PA66含PTFE与硅油，加工时需注意以下几点：

工艺参数建议值⚠️ 关键要点

预干燥	80-85℃ 热风干燥 3-5小时	含水率务必 ＜0.10%-0.25%；建议使用除湿干燥机
料筒温度	后段 260-280℃ / 中段 275-290℃ / 前段 280-295℃	推荐280-290℃；最高≤300℃
喷嘴温度	280-295℃	停机超过5分钟需清空料筒
模具温度	60-100℃	推荐80℃；保证充填完整和表面质量
注射压力	69-124 MPa	复合润滑降低熔体黏度，无需过高压力
注射速度	中速	过高速会导致润滑剂分散不均
保压压力	20-50 MPa	宜短不宜长，减少内应力
螺杆转速	40-80 rpm（中低速）	避免过度剪切