- 发布
- 北京狮克电源科技有限公司-美国邱健蓄电池
- 价格
- ¥1350.00/件
- 品牌
- Trojan 邱健蓄电池
- 型号
- 27TMH
- 容量
- 12V115AH
- 电话
- 18612657778
- 手机
- 18612657778
- 发布时间
- 2026-09-01 08:55:49
27TMH 属于邱健 12V 单块深循环动力系列,区别于此前 6V、8V 多块串联方案,单节 12V,常 2 块串联组成 24V 系统,主打小型观光车、轻型洗地机、船舶、房车储能、小型高空设备,体积小巧、安装便捷,是 12V 动力经典型号.。
一、完整电气参数(25℃常温标准)基础额定参数标称电压:12V20 小时率额定容量:115Ah单体储能:1.38kWh
不同放电倍率容量5 小时重载爬坡工况:95Ah10 小时率:106Ah100 小时浅放电(太阳能储能):128Ah
恒流持续放电时长25A 平稳小电流放电:200 分钟75A 大电流重载放电:51 分钟
电压与环境特性常规动力放电终止电压:10.2V工作温度区间:-20℃ ~ 50℃月静置自放电率:5%~15%-15℃低温环境可用容量约为常温 75%
二、物理尺寸、重量与结构配置外形尺寸:长 326mm × 宽 168mm × 总高 247mm
单体净重:28kg(61 磅)
壳体:加厚耐酸碱聚丙烯栗红色抗压外壳,抗震耐腐蚀,一体注塑密封工艺
便携设计:顶部一体化手提把手,单人搬运拆装轻松
接线端子:可选四种款式(LT 折弯端子 / UT 通用柱 / 汽车桩头 / 蝶形螺母端子)标准紧固扭矩:11.3N・m
补水结构:独立翻盖式加水阀,无 Hydrolink 集中补水系统,需单块逐一加注蒸馏水
三、核心工艺T2 极板 + Alpha Plus 高密度铅膏配方加厚铅钙合金板栅,极板压装紧实,颠簸震动不易形变;高密度活性铅膏附着力强,可长期承受 50%~80% 深度反复充放电,容量衰减平缓。
Maxguard T2 升级微孔隔板隔绝正负极杜绝内部短路,延缓极板硫化、电解液分层,大幅降低故障率,拉长整体使用周期。
防爆泄压排气阀充电产生的氢气、氧气安全排出,内置防回火结构,充电安全性更高,电解液损耗均匀稳定。
99% 全铅可回收环保设计,报废回收利用率高。
四、循环使用周期(规范保养工况)50% 浅循环(日常短途通勤):800~1000 次,整机使用周期 4.5~6 年
70% 中度深度放电:600 次左右
80% 极限重载深度放电:520~620 次按时补水、定期均衡充电养护得当,周期可小幅延长
五、标准充电参数(25℃基准温度)日常循环快充(车辆每日运营)充电电压:14.8V / 单块 12V 电池大充电电流:≤28.7A(0.25C)充满判定:电压稳定 14.8V,电流降至容量 3% 以内即可停止
浮充备用(房车、太阳能静置储能):13.2V
均衡充电(整组压差偏大每月 1 次):15.5V
温度补偿:环境每偏离 25℃1℃,电压微调 0.005V
六、主流适用场景电动车辆小型 4 座观光车、电动巡逻车、轻型高尔夫代步车;2 块串联组成 24V 供电系统,线路简洁、安装空间占用小
工业清洁设备小型驾驶式洗地机、地面清扫机、抛光机
高空作业设备轻型剪叉式升降平台、厂房小型检修登高车
移动储能休闲场景小型旅居房车、内河小型船舶辅助供电、家用小型离网太阳能储能系统
七、常规成套组装方案2 块 27TMH 串联整套:系统总电压:24V系统总容量:115Ah整套总储能:2.76kWh整套总重量:56kg
八、日常维护细则属于开口维护型富液电池,每月检查电解液液位,液面保持外壳刻度区间;仅可添加蒸馏水,严禁自来水、原液电解液
闲置超过 1 个月,每 2~3 个月完整充满一次电,亏电存放极易造成极板不可逆硫化报废
每 3 个月清理极柱氧化层,涂抹导电油脂,避免接线发热、电压损耗
严禁和 6V、8V 系列电池、AGM 免维护电池串联混用,会造成整组电压失衡提前老化损坏
九、安全注意事项电解液为稀硫酸,沾染皮肤立刻大量清水冲洗 15 分钟,溅入眼部冲洗后及时就医
充电环境必须通风,规避氢气聚集引发安全隐患
金属工具不可触碰正负极,防止瞬间短路打火损毁电池
十、和之前全系型号简要区分27TMH 是12V 双块组成 24V,串联数量少、整套重量轻、体积小,续航短;T-875 为 8V 三块组成 24V;T125/T145/J305/L16G 为 6V 四块组成 24V,容量、续航、载重依次递增。
Trojan 美国邱健全系 6 款完整参数对比总表统一目标输出系统:24V 动力电源,全部为美国原厂富液开口深循环电池;27TMH(12V×2)、T-875(8V×3)、T125PLUS/T145PLUS/J305P-AC/L16G-AC(6V×4),容量、续航、载重、体积重量依次递增
一、单体电气性能参数(25℃常温标准)| 单体标称电压 | 12V | 8V | 6V | 6V | 6V | 6V |
| 20 小时率额定容量 | 115Ah | 170Ah | 240Ah | 260Ah | 330Ah | 390Ah |
| 10 小时率容量 | 106Ah | 155Ah | 221Ah | 239Ah | 304Ah | 359Ah |
| 5 小时重载容量 | 95Ah | 145Ah | 195Ah | 215Ah | 271Ah | 320Ah |
| 100 小时浅储能容量 | 128Ah | 189Ah | 266Ah | 287Ah | 367Ah | 433Ah |
| 25A 放电时长 | 200min | 295min | 488min | 530min | 711min | 789min |
| 75A 重载放电时长 | 51min | 117min | 132min | 145min | 195min | 200min |
| 单体储能 | 1.54kWh | 1.36kWh | 1.60kWh | 1.72kWh | 2.20kWh | 2.60kWh |
| 月自放电率 | 5%~15% | 5%~15% | 5%~15% | 5%~15% | 5%~15% | 5%~15% |
| 工作温度区间 | -20℃~45℃ | -20℃~45℃ | -20℃~45℃ | -20℃~45℃ | -20℃~45℃ | -20℃~45℃ |
| 常规放电终止电压 | 10.2V | 6.8V | 5.1V | 5.1V | 5.1V | 5.1V |
| 长宽高 (mm) | 326×168×247 | 261×180×283 | 262×181×281 | 262×181×303 | 296×176×366 | 313×174×417 |
| 单体净重 | 28kg | 29kg | 30kg | 33kg | 44kg | 46kg |
| 顶部提手 | 一体式手提 | 侧边提手 | 无 | 无 | 编织手提绳 | 编织手提绳 |
| 标配端子 | 多规格可选 | ELPT 嵌入式 | ELPT 嵌入式 | ELPT 嵌入式 | DT 重型端子 | 7 号重型端子 |
| 极柱紧固扭矩 | 11.3N·m | 11.3N·m | 11.3N·m | 11.3N·m | 11.3N·m | 11.3N·m |
| 补水系统 | 独立翻盖单颗加水 | 独立翻盖单颗加水 | 独立翻盖单颗加水 | 独立翻盖单颗加水 | 独立阀 + 集中补水 AC | 独立阀 + 集中补水 AC |
| 50% 浅循环日常通勤 | 800~1000 次 | 1000~1200 次 | 700~900 次 | 750~950 次 | 800~1000 次 | 850~1100 次 |
| 70% 中度深度放电 | 600 次 | 700 次 | 550 次 | 580 次 | 600 次 | 650 次 |
| 80% 极限重载深放 | 520~620 次 | 600~680 次 | 500~600 次 | 520~620 次 | 550~650 次 | 580~680 次 |
| 整体使用年限 | 4.5~6 年 | 5~6 年 | 5~6 年 | 5~7 年 | 5~7 年 | 6~8 年 |
| 路况适配 | 平缓短途 | 球场平整路面 | 轻度颠簸 | 常规景区路况 | 爬坡颠簸居多 | 全天候严苛重载路况 |
| 系统总电压 | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
| 系统总容量 | 115Ah | 170Ah | 240Ah | 260Ah | 330Ah | 390Ah |
| 整套总储能 | 3.08kWh | 4.08kWh | 6.4kWh | 6.88kWh | 8.8kWh | 10.4kWh |
| 整套总重量 | 56kg | 87kg | 120kg | 132kg | 176kg | 184kg |
| 串联电池数量 | 2 节 | 3 节 | 4 节 | 4 节 | 4 节 | 4 节 |
循环充电:14.8V;浮充:13.2V;均衡充电:15.5V;大充电电流≤28.7A
T-875(8V 单体)循环充电:9.6V;浮充:8.8V;均衡充电:10.2V;大充电电流≤42.5A
T125/T145/J305/L16G(6V 通用)循环充电:7.40V;浮充:6.60V;均衡充电:8.1V
统一温度补偿规则环境温度每偏离 25℃1℃,充电电压微调 0.005V
六、优缺点与适用场景精准选型27TMH(12V 双节方案,迷你入门款)✅优势:串联数量少、线束简单、总重轻、占用空间小❌劣势:总储能低、续航短、重载爬坡动力偏弱适用:4 座微型观光车、小型洗地机、小型房车、微型离网太阳能,每日短途行驶
T-875(8V 三节,高尔夫球车专用)✅优势:串联数量少、压差小故障率低、球场频繁启停周期优❌劣势:续航有限、无集中补水、不适合载人观光重载适用:标准高尔夫球场球车、园区短途代步车
T-125PLUS(6V 四节经济款)适用:6 座小型观光车、轻型洗地机;预算有限、路况平缓、每日运营时间适中
T-145PLUS(6V 主流性价比款)市面销量高,8~11 座常规景区观光车、标准洗地机、小型高空作业平台,续航、重量、成本均衡
J305P-AC(6V 重载中端顶配)加长观光摆渡车、中型高空车、重型清扫设备;爬坡多、全天高强度运营,集中补水大幅降低批量维护工作量
L16G-AC(6V 大容量顶配)超大载客摆渡车、大型曲臂高空车、大容量房车储能、大功率离网太阳能;全天候满载颠簸工况,追求超长续航与使用周期
七、全系列通用安全 & 使用禁忌全部为开口维护型富液电池,仅可加注蒸馏水,严禁自来水、电解液原液;
12V/8V/6V 电压电池禁止互相串联混用,电压失衡会快速整组报废;
不可与 AGM、胶体免维护铅酸电池搭配使用;
闲置 1 个月以上,每 2~3 个月完整充一次电,避免极板硫化亏电损坏;
充电环境务必通风,防止氢气聚集产生安全隐患;
金属工具禁止触碰正负极,防止瞬间短路打火。