- 发布
- 东莞宏锨新材料有限公司
- 品牌
- 宏锨新材料
- 密度
- 1.3 g/cm³
- 熔指
- 10g/10min
- 冲击强度
- 12 kJ/m²
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- 发布时间
- 2026-08-23 18:03:20
PA66+碳纤/玻纤混合增强,刚性与导电性兼得
10%-50%碳玻混合纤维 | 弯曲模量≥15000MPa | 表面电阻可控 | 结构/抗静电一体化
产品概述
本品为碳纤维与玻璃纤维混合增强聚酰胺66(PA66) 注塑颗粒,通过碳纤与玻纤的协同配比,在单一材料中实现高刚性、高抗冲与导电/抗静电的平衡。
纯碳纤增强PA66导电性好、刚性高,但成本较高且冲击韧性偏低;纯玻纤增强PA66成本优势明显,但不导电。碳玻混合增强巧妙结合两者优势——碳纤提供导电网络与刚性支撑,玻纤补充抗冲击韧性与成本控制。两者协同作用,相比单一纤维增强,拉伸强度可提升70%以上,冲击强度提升26%以上。
产品呈黑色圆柱颗粒,碳玻配比可调(如10%碳纤+20%玻纤、10%碳纤+25%玻纤、15%长碳纤+35%长玻纤等),可定制阻燃V0、PTFE润滑、热稳定等协同改性方案。广泛应用于电子电器、汽车零部件、机械传动等领域。
核心性能参数
| 密度 | ISO 1183 | 1.30-1.35 g/cm³ | ~1.33 g/cm³ | ~1.45 g/cm³ |
| 热变形温度(1.82MPa) | ISO 75 | ~240℃ | — | 254℃ |
| 拉伸模量 | ISO 527 | ~10,000 MPa | — | — |
| 弯曲模量 | ISO 178 | ~9,000-10,000 MPa | — | — |
| 表面电阻率 | IEC 60093 | 10³-10⁵Ω | 导电级 | — |
| 阻燃等级 | UL94 | HB(可定制V0) | HB | HB |
核心优势
碳玻协同,性能1+1>2
碳纤与玻纤的混合增强产生协同效应——玻纤提升冲击韧性,碳纤提供导电性与刚性。碳玻混合增强PA66的拉伸强度较单一碳纤增强可提升70%以上,冲击强度提升26%以上。
导电/抗静电,表面电阻可控
碳纤含量≥10%即可形成稳定导电网络,表面电阻率可控制在10³-10⁵Ω。碳纤导电网络有效,不受湿度、温度影响,无析出物污染。
高强度高刚性,接近金属
10%碳纤+20%玻纤混合增强,弯曲模量可达9,000-10,000MPa,拉伸模量约10,000MPa。热变形温度240-254℃,可耐受无铅回流焊。
良好的抗冲击性
玻纤的引入有效弥补了碳纤增强材料冲击韧性偏低的短板。混合增强PA66在保持高刚性的抗冲击性能优于纯碳纤增强牌号。
尺寸稳定,低收缩率
碳玻混合纤维骨架将成型收缩率控制在较低水平,制品翘曲小、精度高。
典型应用场景
| 电子电气 | 防静电连接器、IC托盘、继电器基座、ESD防护壳体 | 10%CF+20%GF |
| 汽车工业 | 发动机罩下零件、传感器支架、燃油泵部件 | 10%CF+20-25%GF |
| 机械传动 | 齿轮、轴承保持架、导轨滑块 | 10%CF+20%GF |
| 运动器材/消费品 | 自行车部件、体育用品、高端消费品结构件 | 15%LCF+35%LGF |
| 汽车发动机周边 | 需耐高温及承载的发动机舱部件 | 15%LCF+35%LGF |
加工指南
| 预干燥 | 80-100℃ / 4-6小时 | 含水率<0.15% |
| 熔体温度 | 280-305℃ | 推荐285-295℃ |
| 模具温度 | 80-110℃ | 高模温保证表面质量 |
| 注射压力 | 70-120 MPa | 混合纤维流动阻力适中 |
| 注射速度 | 中速 | 避免高速剪切损伤纤维 |
| 螺杆转速 | 40-80 rpm | 中低速,防纤维断裂 |
关键提示:碳纤导电,注塑机料筒、喷嘴及模具须可靠接地。混合纤维对螺杆和料筒有一定磨损,建议使用耐磨镀层螺杆并定期检查。回用料添加量控制在20%以内。
产品规格
| 颜色 | 黑色 |
| 碳玻配比 | 10%CF+20%GF(主推)/ 10%CF+25%GF / 15%LCF+35%LGF / 可定制 |
| 表面电阻率 | 10³-10⁵Ω(碳纤≥10%) |
| 协同改性 | PTFE润滑、阻燃V0、热稳定 |
| 包装 | 25kg/袋(真空防潮铝箔袋) |