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- 宁波轶源新材料有限公司
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- 发布时间
- 2026-08-19 18:27:14
表格
| 密度 | 1.27 | g/cm³ | ASTM D792 |
| 熔体流动速率（300℃/1.2kg） | 12 | g/10min | ASTM D1238 |
| 成型收缩率 | 0.5～0.7 | % | SABIC 内部标准 |
| 吸水率（23℃/50% RH，24h） | 0.01 | % | ASTM D570 |
表格
| 拉伸屈服强度 | 58.0 | MPa | ASTM D638 |
| 拉伸断裂强度 | 52.0 | MPa | ASTM D638 |
| 断裂伸长率 | 70 | % | ASTM D638 |
| 弯曲模量 | 2400 | MPa | ASTM D790 |
| 弯曲屈服强度 | 90.0 | MPa | ASTM D790 |
| 悬臂梁缺口冲击（3.2mm） | 800 | J/m | ASTM D256 |
表格
| 热变形温度 HDT（1.82MPa，未退火） | 114 | ℃ | ASTM D648 |
| UL94 阻燃等级 | V-0（≥0.6mm） | - | UL94 |
| 长期使用温度 RTI | 110 | ℃ | UL746B |
表格
| 体积电阻率 | ＞1×10¹⁶ | Ω·cm | ASTM D257 |
| 介电常数（1MHz） | 2.92 | - | ASTM D150 |
干燥条件：110℃，干燥 3～4h，含水率≤0.02%，防止银丝、电镀分层
料筒温度：275～300℃
⚠️ 熔体温度不宜长期＞300℃，避免 LDS 助剂与阻燃体系降解
模具温度：60～90℃；外观要求高建议 80～90℃
背压：0.3～0.7 MPa
螺杆转速：40～70 rpm
工艺提示：减少料筒停留时间；严控脱模剂用量，过量脱模剂会造成电镀不良
典型应用消费电子：手机 LDS 天线、智能手表 / TWS 耳机天线支架、笔记本无线模组
IoT 智能家居、便携穿戴设备射频结构件
需要满足LDS 电镀 + 阻燃安规的精密射频外壳
车载室内 LDS 天线、传感器阻燃支架
从材料端重构智能终端制造逻辑5G通信、物联网与车载电子对结构件提出的要求，早已超出传统塑料的承载能力。一块天线支架，既需满足UL94 V0阻燃等级，又要在激光活化后实现均匀镀层用于信号传输。这种“一料双役”的诉求，让PC基材的改性方向从单一性能叠加转向功能耦合。DX11355 BKNATNS正是为此类场景设计的无卤阻燃V0级LDS（激光直接成型）聚碳酸酯牌号，由美国基础创新塑料（SABIC旗下）开发，经由宁波轶源新材料有限公司系统供应。该材料在模具流动性、热稳定性与镀层结合力之间找到了平衡点，避免因阻燃剂添加而牺牲LDS活化效率，这是其区别于普通阻燃PC或常规LDS材料的关键差异。
无卤阻燃与LDS可电镀的功能协同机制传统阻燃PC要实现V0级，往往依赖溴系或氯系添加剂，但这类物质在激光活化过程中易产生腐蚀性副产物，干扰镀层附着力。DX11355 BKNATNS采用磷系无卤阻燃体系，其热分解温度与LDS添加剂的活化窗口错开，阻燃剂在注塑温度下保持稳定，而在激光扫描时添加剂的金属络合物优先被激发形成锚点。这种“分时响应”机制使材料无需额外涂覆或化学蚀刻，即可在注塑件表面直接生成导电线路。对于需要满足阻燃安全与天线功能的无人机外壳、基站滤波器支架或医疗设备手柄，这一特性直接削减了二次喷涂或电镀前处理的工序成本。
V0阻燃等级在薄壁结构中的实际表现许多LDS材料在厚度降至1.0mm以下时，阻燃性能会明显衰减。DX11355 BKNATNS在0.8mm厚度下仍可通过UL94 V0测试，这得益于其树脂基体与阻燃剂的分散均匀性。宁波轶源新材料有限公司的技术团队在推广该材料时，曾针对壁厚0.6mm的智能穿戴设备外壳进行对比测试：在相同注塑参数下，DX11355的灼热丝起燃温度（GWIT）较同类竞品高出约15°C，且无滴落现象。对于需要嵌入柔性电路板的超薄边框，这种薄壁阻燃能力意味着设计自由度提升，无需为满足安全标准而增加结构补强筋。
注塑工艺窗口与模具设计适配要点DX11355 BKNATNS的熔融指数（MVR）在300°C/5kg条件下约为15-20cm³/10min，属于中等流动性范畴。注塑温度建议控制在290-310°C，模温则需保持在80-100°C，以促进LDS添加剂在表面的均匀迁移。模具设计时需特别注意浇口位置：避免熔体在型腔内出现停滞区，否则阻燃剂可能局部富集导致LDS活化灵敏度下降。宁波轶源新材料有限公司在技术手册中强调，该材料对剪切速率敏感，采用扇形浇口或潜伏式浇口可使熔体前沿流速一致，减少银纹和黑点。若产品要求镀层内嵌于三维曲面，建议在模具纹理处理时采用VDI 3400标准中的Ra 0.8-1.2μm粗糙度，这能提升激光活化后的化学镀铜结合力。
车规级验证与长期热老化可靠性车载雷达罩、摄像头支架等部件对材料耐候性要求严苛。DX11355 BKNATNS通过了USCAR-2及IEC 60068-2系列测试，在85°C/85%相对湿度的双85条件下，经过1000小时老化后，其LDS镀层电阻变化率低于5%。无卤配方还避免了卤素在高温下释放酸性气体腐蚀车载电路的风险。对于需要与PA66或PBT嵌件注塑的复合结构，该材料的热膨胀系数（CTE，约60×10⁻⁶/K）与金属嵌件差异较小，冷热冲击循环（-40°C至125°C）后界面无开裂。宁波轶源新材料有限公司作为一级代理商，可提供该牌号的批次稳定性报告及加工参数优化建议，尤其适合需要连续批量生产且对工艺一致性敏感的汽车电子客户。
供应链保障与选型替代的经济性考量LDS材料因部分进口牌号供应波动，导致终端企业被迫频繁切换配方。DX11355 BKNATNS作为SABIC的成熟产品线，其全球产能与原料备货相对稳定。宁波轶源新材料有限公司在宁波设有保税仓，常备库存约20吨，可支持小批量试样与中批量量产的无缝衔接。从成本结构看，该材料单价高于普通阻燃PC约20%-30%，但考虑到其免去化学镀前处理、减少工序废品率、以及简化模具设计带来的综合成本，在1000件以上的项目中实际总成本反而可能降低。对于从非LDS方案切换至DX11355的客户，建议先通过宁波轶源提供的免费试料包验证激光活化参数，再锁定批量订单，以此规避因设备差异导致的工艺调试成本。