日本旭硝子 Fluon®LM-ETFE ETFE AH-3000 耐化学 乙烯-四氟乙烯共聚物

AGC 旭硝子 Fluon® LM‑ETFE AH‑3000

牌号：Fluon® LM‑ETFE AH‑3000，高刚性自粘结改性 LM‑ETFE，乙烯‑四氟乙烯共聚物AGC Chemic...形态：本色颗粒，绝缘级；AH 系列粘结型，相比 AH‑2000 弯曲模量显著提升，主打多层共挤厚壁管材、汽车燃油管路；同系列还有低熔指版本AH‑3000L（MFR=6.5），熔体强度更高，用于大壁厚层压管AGC Chemic...。

基础物性AGC Chemic...

表格

项目指标测试标准

密度	1.80 g/cm³	ASTM D792
MFR	25 g/10min	ASTM D3159 @297℃
熔点	240 ℃	DSC ASTM D3418
UL94 阻燃	V‑0	UL94
长期连续使用温度	‑200～+180 ℃	AGC 原厂
拉伸强度	35 MPa	ASTM D638
断裂伸长率	350 %	ASTM D638
弯曲模量	1240 MPa	ASTM D790

核心特性

熔融自粘结性能：AH 系列共性，无需底涂、无需表面活化，可与 PA、聚烯烃、金属、普通 ETFE 实现牢固热复合，解决氟塑料难粘合易脱层问题。

高刚性配方：弯曲模量 1240MPa，远高于 AH‑2000（790MPa），制品抗蠕变、抗形变更好，适合承压要求更高的多层复合管路。

LM 低熔点体系，加工温度比标准 ETFE 降低约 40‑50℃，长期耐温 180℃高于普通 ETFE 的 150℃；耐强酸强碱、耐溶剂、耐水解、电气绝缘优异。

短板：粘结改性体系，耐环境应力开裂弱于 AXP 系列，不适合纯 ETFE 高压硬管。

AH 系列内部牌号区分AGC Chemic...

AH‑2000：MFR25，模量 790MPa；通用，薄膜、薄壁共挤管材

AH‑5000：MFR25，熔点 225℃；更低加工温度，低温复合

AH‑3000：MFR25，模量 1240MPa；高刚性，汽车燃油管路、厚壁多层管

AH‑3000L：MFR6.5，模量 1240MPa；低熔指高熔体强度，大壁厚层压管材

对标科慕 HT‑2202（粘结 ETFE）

AH‑3000：MFR25，高刚性，长期耐温 180℃；适合厚壁多层挤出管路

HT‑2202：MFR7，高熔体强度；适合吹塑容器

典型应用

挤出：汽车多层燃油输送管、耐化学厚壁复合管材、层压软管；氟塑料‑尼龙复合管路

共挤薄膜：需要高刚性的耐候防腐复合膜

行业：汽车流体系统、化工、锂电；用于复合层结构，不做单一材质高压承压管

加工要点

料筒温度：280‑315℃；模头 295‑325℃，禁止套用标准 ETFE 高温，防止热降解。

熔体接触部件必须耐蚀合金；

干燥：120‑150℃干燥 2‑4h，缩短熔体停留时间；

多层共挤时保证充分热历史，激活粘结基团；制品退火降低内应力，提升热循环稳定性。

合规认证

UL94 V‑0，RoHS、REACH；原厂可提供 COA、MSDS、UL 报告。

AH 系列横向对比简表

表格

项目AH‑2000AH‑5000AH‑3000AH‑3000L

MFR	25	25	25	6.5
熔点	240℃	225℃	240℃	240℃
弯曲模量 MPa	790	790	1240	1240
核心定位	通用粘结，薄膜薄壁管	低温加工复合	高刚性，汽车燃油管	高熔体强度，大壁厚层压管