AWI Exhaust Lube 干膜防卡死润滑剂

AWI Exhaust Lube是一款专为航空器及高性能高温排气系统设计的干膜防卡死润滑剂。由航空焊接与排气系统专业制造商 Aerospace Welding Inc. (AWI) 推出，主要用于解决高温环境下排气系统部件的咬死、热腐蚀及卡脱问题。

核心特性与技术优势

超高温保护能力

工作温度最高可达 2400°F（约 1315°C），能够轻松应对航空引擎排气管的极端高热环境。

不含石墨（Graphite-Free）

关键设计点：高温下的石墨会侵蚀不锈钢（Stainless Steel）的晶界结构，导致金属脆化损坏。该产品完全不含石墨，确保不锈钢排气部件的长期结构安全。

二硫化钼（MoS₂）干膜润滑

采用低粘度液体搭载微米级二硫化钼（Molybdenum Disulfide）等微型润滑颗粒。涂抹后溶剂挥发，二硫化钼颗粒会深入渗入并嵌入金属表面，形成一层持久的保护性干膜。

防止热胀冷缩卡死（Joint Lockup）

与传统的油性/金属粉末防卡膏不同，该干膜不会形成黏稠硬化的残渣，可保证排气系统在热膨胀和冷缩过程中依然能够自由微动。

低粘度与高渗透性

液体流动性强，具备的毛细渗透作用，不仅适用于未装配前的涂覆，还能渗透进已组装或已有轻微咬合迹象的部件接缝中。

主要应用场景

航空排气球形接口

排气管套接/滑动接口

排气管卡箍与固定螺栓/硬件

不锈钢及高温合金材质的过盈/接触构件

使用方法与操作建议

阶段	操作步骤
使用前准备	使用前必须充分摇匀（因重质干粉颗粒容易在低粘度载体中沉淀）。
预组装涂覆（推荐）	建议在组装前涂抹于清洁的金属表面。涂抹后可来回旋转/滑动接头，使二硫化钼颗粒物理嵌入不锈钢表面，效果
已组装接头渗透	沿接头边缘滴入，利用毛细作用使其渗入内部。
严重卡死件处理	若用于拆解严重卡死/锈蚀的旧接头，可按 1:1 比例与丙酮（Acetone）、MEK 或甲苯等溶剂混合，以增强其渗透稀释能力。