Ti55钛板 水刀异形切割 双重退火态 航空发动机压气机盘鼓筒叶片

一、材质牌号与执行标准

牌号：Ti55（Ti-5Al-4Sn-2Zr-1Mo-0.25Si-1Nd，国标 TA12），国内自研稀土改性近 α 高温钛合金，无对等美标 Gr 牌号 执行标准：GB/T 、HB 规范特点：Ti-Al-Sn-Zr-Mo-Si-Nd 稀土强化体系，主流 STA 双重退火供货；添加 Nd 稀土净化晶界、细化晶粒，长期稳定 550℃服役，蠕变持久、热稳定性优良，焊接性能良好，多用于航空发动机压气机转动件。⚠️ 区分：Ti55（TA12）≠ TA32、Ti60（TA33）。

二、化学成分（wt%）

Ti：余量 Al：4.5～5.5%；Sn：3.5～4.5%；Zr：1.5～2.5%；Mo：0.8～1.2%；Si：0.2～0.3%；Nd：0.8～1.2% Fe ≤0.15%；C ≤0.08%；N ≤0.04%；H ≤0.008%；O ≤0.08% 其余单个杂质≤0.10%，杂质总和≤0.30%

三、交货状态

STA：双重退火态（航发热端转动件平衡强度、韧性、高温蠕变）

M：普通退火态 室温变形抗力偏高，一般不提供冷加工硬态

四、尺寸规格范围（mm）

厚度：0.5～40mm ✅ 0.5–4mm：冷轧薄板，隔热衬板、导流薄壁件 ✅ 4–40mm：热轧厚板，盘坯、隔板、叶片坯料

宽度：100～1800mm

长度：200～3500mm 支持定尺裁切、水刀切割、等离子切割、异形下料、开孔；板面 PE 保护膜；支持 UT 超声波探伤、金相、高温蠕变持久检测；最小起订 1kg。 尺寸公差执行 GB/T3621，航发订单按航标协议精密公差。

五、表面工艺可选

酸洗白面（常规出货，银灰色，去除氧化皮）

喷砂面（哑光，耐高温防护涂层喷涂）

磨光面（精磨，粗糙度可控） 质量：无起皮、分层、夹杂、气孔，严控铁离子污染。

六、物理 & 力学性能（STA 双重退火，室温）

密度：4.46g/cm³

弹性模量：112GPa

抗拉强度 Rm：≥980MPa

屈服强度 Rp0.2：≥880MPa

断后伸长率 A：≥12%

硬度 HB：310–340

无磁性；TIG、电子束焊稳定；550℃长时间载荷下抗蠕变、抗疲劳优势突出

选型对比：TC4 耐热上限低；Ti55 主打550℃稀土体系高温稳定，老一代航发压气机经典选材

七、耐蚀特性

钝化膜稳定，耐大气、盐雾、氯离子、弱有机酸；550℃抗氧化性能良好。 ⚠️ 不耐氢氟酸、浓热强还原性酸；加工全程严防铁质工装污染，避免诱发点蚀。

八、主要应用领域

航空发动机压气机盘、鼓筒、转子叶片、高温机匣内衬；燃气轮机耐热减振构件；航空高温焊接承力结构、高温轻量化工装。

提示：Ti55 属于航空 550℃级高温钛合金，不用于人体植入。

九、检验、证书与交付

批次检测：化学成分、室温拉伸、外观、尺寸；按需高温持久蠕变、UT 探伤、金相检查。 证书：可提供 MTC 材质证明 EN10204 3.1，带炉批号、热处理记录，全程可追溯；航空订单配套航材验收资料。 包装：PE 保护膜，防水木箱包装，边角防护。

十、加工提示

室温塑性中等，不适合常温大折弯、深冲；适合机加工、真空焊接、钎焊；切削粘刀明显，钛专用刀具 + 充足冷却；焊后低温去应力退火。