权威代理办理船厂门座起重机安装资质
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6．塔帽
是支撑塔式起重机吊重的主干，它前接起重臂，后连配重臂，塔帽是一个锥形框架，顶端有压力轴承，下端有内齿圈，塔帽上装有三个滑轮，起重钢丝绳和变幅钢丝绳分别通过滑轮，一个引向起重臂，一个引向变幅卷扬机。
（二）工作机构
塔式起重机的工作机构主要由起升机构、变幅机构、旋转机构和运行机构组成，不同类型的塔式起重机，工作机构的结构不同，TQ 60／80塔式起重机的工作机构有：
1．运行机构
运行机构由主动台车，减速器，被动台车三部分组成。两主动台车对称安装在门架固定端一边，由7.5kW电动机驱动。被动台车仅有车轮而无传动机构。运行机构没有制动器，避免刹车时引起塔吊的剧烈震动和倾斜。
塔式起重机一般都是在直线轨道上工作，但遇到建筑平面形状比较复杂时，则要求塔吊具有较好的移动性能，不用重复拆卸和安装，就能直接由一个工作段移到另一个工作段，在绕过建筑物转角时，则要求塔吊能够转弯。
对于塔吊一般都采用双轮缘行车轮，轮缘间距比钢轨断面宽度只大10～20mm，这主要是用来补偿起重机轨道安装误差及较小的歪斜，预防车轮卡住。塔吊沿曲线轨道运行时，应避免轮缘嵌入钢轨部分与曲线轨道直接卡住，其办法可将台车与起重机底盘做成水平的和垂直的双铰接，来解决由于内轨和外轨曲率不同，造成的车轮横向位移。
门架是由一个活动钢架和一个固定钢架组成，把四个运行台车分别装在两个钢架的下部。由于台车采用双铰链与钢架连接，故可以做水平和垂直方向转动，台车能绕竖轴转动一个角度自行转弯。为克服内轨与外轨的曲率不同，把活动钢架放在曲率半径小的内轨侧，把固定钢架放在曲率半径大的外轨侧，因为活动钢架的两翼转动，钢架平面可由直线变成凹形，内轨的两台车可不在一个直线上，借以克服了由于内外轨曲率不同引起的车轮卡轨问题，可在一定曲率半径的弯道上通过。
2．起升机构
起升机构由吊钩钢丝绳、滑轮组、卷筒、减速器、电动机、制动器等组成。QT3－ST起重卷扬机构由22kw电动机驱动，为达到迅速停车时制动和第一、二档的调速，装有电力液压推杆制动器，其制动力矩为800N·m，起升机构不工作时制动机构处于制动状态。
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