液压缓冲固定挡车器

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2014世界杯荷兰对决墨西哥！比赛进行到第85分钟，比分0比1，荷兰人落后。BBC的评论员似乎已对比赛盖棺定论，“看起来，又一支美洲队要进入八强了。”然而，最易下的结论，最经不起推敲。10分钟后，是荷兰人喜笑颜开地离开了球场，而墨西哥人则黯然告别了世界杯舞台。支持荷兰队，关注中煤液压缓冲固定挡车器厂家，液压缓冲固定挡车器价格，液压固定挡车器真给力！

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可在一定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。

CDH-Y型液压缓冲固定挡车器的技术指标

1缓冲头中心距离轨面高度

标准轨车辆：850±10mm

地铁、轻轨及其它车辆：500±10mm、 660±10mm、678±10mm、720±10mm。

其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。

重量：950KG

山东中煤工矿物资集团权威专业生产各种规格型号矿用挡车器：液压缓冲固定挡车器，液压滑动挡车器，框架固定式挡车器，滑动挡车器，月牙挡车器，因产品生产批次、具体型号不同，详情可咨询具体核实及订购。销售咨询：陈 殿 邮@.com 旺旺号：zhongmei8888