我厂专营铁路T86，T63增压器滤芯做工精细，T86，T63增压器滤芯长久耐用.只有专业,才能长久。采购T86，T63增压器滤芯拨打130-1260-3339。
滤芯类如下：各种滤芯、滤清器、其中内燃机车用滤芯型号为：J1011W、J2030W、J2030A、K3233、ND5 2184、ND52194-1、ND5 J1847、ND5 C2575、ND5铁路机车空气滤芯(KF3591)、T86287、T63287、J2246W、
东风4燃油滤芯、增压器滤芯、机油滤芯、空气滤芯、滤片、网片滤芯、聚结滤芯、聚结器滤芯、油水分离器滤芯、东风7模块化机车空气滤芯、东风8、东风11机车滤芯、东方红5机车滤芯等；各种工程机械用滤芯、压缩机滤芯、油过滤芯、油气分离滤芯、气液分离滤芯、滤片、纸滤芯、吸水滤芯、除尘滤芯、陶瓷烧结式滤芯、旋装滤芯、玻璃纤维滤芯、各种规格型号柴油机发电机组用滤芯、印刷机用滤芯、船舶用滤芯、炼油厂用滤芯，等各种机车滤芯专用端盖；过滤器类如下：各种船舶、内燃机车、工程机械、柴油机发电机组用不锈钢滤清器总成、过滤器、喷气燃料用油水过滤分离器、油水分离器、燃油过滤器总成、油气分离器、滤油车、航煤精过滤器、气液分离器、活性碳过滤器，等各种过滤器；过滤器结构及工作原理：
1.结构 过滤分离器是一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体,同时设手动、自动排气气阀(根据用户要求)，不锈钢放水阀、压差表、直读式压差计(根据用户要求)、在线取样探头阀、取样接头、安全阀(根据用户要求)、水面监视器(根据用户要求)、伴热装置(根据寒带地区用户要求)等附件。
2.工作原理 喷气燃料进入过滤分离器后,首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，第一步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层,将乳化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离 沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。
3.3.使用寿命 过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断,当进出口压差达到0.1MPa(1.0kg/Cm2)，则说明聚结滤芯已经堵塞，应予更换。另外,当聚结滤芯使用超过半年时也应考虑更换，分离滤芯为永久式滤芯，若无机械损伤，可长期使用但在更换过滤聚结滤芯时，应将其拆下清洗和检查。滤纸类如下：各种规格型号的用滤纸及普通过滤纸：K100－空气滤纸、J120－机油滤纸、J-280、C130柴油滤纸、YLZ－5滤纸、YLZ－3滤纸、燃油滤纸、空气滤纸、超细玻纤滤纸（1μm、3μm、5