气蚀现象主要由以下因素导致：
1、被输送的介质温度过高，针对这种情况，如果工艺条件允许的话，我们可以采取对介质降温。如果工艺条件不允许则可以采用对输送介质加压或者更换抗汽蚀能力更强的泵进行。
2、水池液位过低，有气体被吸入，针对这种情况可以降低柴油机泵安装位置。
3、离心式热油泵的安装高度过高，同2。
4、流速和吸入管路上的阻力太大，这种情况通常需要更换进口管道，正常安装柴油机泵的入口管道应该和入口管径一致，或大一个规格也可以。
5、柴油机泵吸入管道、压兰(指不带液封的)密封不好，有空气进入，解决方法排除漏气点。
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