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油门是在进气的管道中，加入一组蝴蝶阀，利用阀片旋转角度不同、开口不同的方式，控制进气量，进一步控制引擎的动力。现在车辆多采用电子油门设计，可由引擎控制模块进行精确的控制，让输出提高、油耗下降。
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一个典型的油门体，应具备主进气道及油门，而油门是由一弹簧控制，当驾驶者未踩下油门时，油门处于关闭状态，使大部分的空气被排除在阀门外；而当驾驶踏下油门踏板时，油门拉线便会拉动油门弹簧，使阀门打开让空气从主进气道进入引擎中。除此之外，还有一个油门感知器来把油门开度转成电子讯号，使得引擎监理系统(ECU)能依据此来控制燃油喷量。
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