混凝土搅拌车
混凝土搅拌车的混凝土搅拌运输罐和自卸车底盘用2号骑马螺栓及专用垫铁将其牢固连成一体，组成混凝土运输车，它的主要特点是：它可以依靠自卸车取力器动力带动齿轮油泵、液压马达驱动罐车运转。通过控制杆控制液压元器件，可以实现罐车正常快速运转，快速进料，快速卸料及慢速卸料。由于采用了油路冷却器，油温始终保持在55℃以下，从而保证液压马达稳定运行。整机外型美观大方，重心及结构采用优化设计，运转平衡，液压元件选用国家重点骨干企业的优质产品。机械部件结构合理，操作简便，性能稳定可靠。当车在途中行进时，搅拌筒可以不停地转动，避免出现水泥浆离散、沉淀等不良现象。从而确保已搅拌好的水泥浆在运输过程中的质量。为保证卸料后罐体内外的干净清洁，专设有清理水箱、喷头。
6立方混凝土搅拌运输车产品主要技术资料
产品名称：6立方混凝土搅拌运输车 发动机型号：YC4D130-41 中冷增压
底盘型号：唐骏ZB3160TPE3F 发动机形式：强制循环制冷
总质量：（kg） 发动机排量：4200
整车尺寸：7025*2285* 发动机功率：（kw）96
V*B*H（mm） 最大标准转率：(r/min）3200
轴距：（mm） 拌筒几何容积：（m³）9
前轴：（mm） 最大搅拌容积：（m³）6
后悬：（mm） 进料速度：（m³）≥0.5
最大爬坡度：25 出料速度：（m³）≥0.8
最高车速：（km/h）≤83 最高转速：（r/min）6-15
最小转弯直径：（m）≤15 拌筒倾角：（°）16
离合器：双片干式常接合 拌桶最大直径：（mm）ф2110
传动形式：轴传动 减速机：HJ300.45
驱动方式：后轮驱动 液压泵：花右50齿轮泵
转向形式：液压助力 液压马达：摆线马达
行车制动：断气刹 水箱容量：（L）180
驻车制动：气刹制动 供水方式：气压送水
轮胎：900-20
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