桥梁伸缩缝是一种用于为满足桥面形变，在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。公路桥梁伸缩缝装置(JT/T327)伸缩装置的结构、性能GQF一C型、GQF一Z型、GQF一L型、GOF一F型桥梁伸缩装置，GQF一MZL型模数式桥梁伸缩装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。GQF一C型、GQF一Z型、GQF一F型、GQF一L型伸缩装置适用于伸缩量8Omm以下的桥梁接缝.
我公司专业生产各种规格伸缩缝GQF-C型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.
桥梁伸缩缝
一.伸缩装置的结构.性能及按装方法
GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.
二.代号表示方法及意义:
代号表示方法与中**民**交通行业标准表示方法相一致. 以GQF-C60、GQF-F80、G、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR) 为例 GQF为交通行业标准规定的伸缩缝代号.
型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.
数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm
NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶
三、胶料适用范围:
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩装置适用于温度为-25－+60地区
2、采用天然橡胶(NR)的伸缩装置适用于温度为-40－+60地区
四、设计制造技术条件:
1、设计载荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.
2、本结构使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa.
3、结构中支承横梁使用16Mn桥梁专用钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa.
4、期于配件钢材可使用与低于Q235强度钢材.
五、伸缩缝结构特点:
GQF-MZL型伸缩缝的突出特点是将伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不**,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀.
六、伸缩缝伸缩量的确定:
桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选择,若伸缩缝规格选择不合理,就直接影响伸缩缝装置的使用效果,同时选择伸缩缝装置