桥梁伸缩装置又简称为伸缩缝，是为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下能自由变形的装置，通常设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上的一条构造缝。
桥梁伸缩缝的功能
它的主要功能分为两种：一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体，二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化。
桥梁伸缩装置的种类
主要分为：U形锌铁皮式伸缩缝（薄钢板伸缩缝 ）、跨搭钢板式伸缩缝、梳形齿式钢板伸缩缝和橡胶伸缩缝。
桥梁伸缩缝装置是为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种装置的总称。 它主要由传力支撑体系和位移控制体系组成。它的主要性能表现在伸缩性能、行驶性能、防水性能和耐久性能。它的好坏直接影响车辆的行驶性能和桥梁的使用年限。
GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型模数式桥梁伸缩装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm-120mm的大中跨度桥梁。
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