第二届中国-重庆国际物流展
批准单位：重庆市人民政府
主办单位：中国国际贸易促进委员会重庆市委员会中国国际商会重庆商会
展会前言
为了贯彻国家丝绸之路经济带与长江经济带建设战略，大力发展现代物流产业，培育现代物流产业集群。进一步增强现代物流对经济社会发展的支撑作用，充分发挥长江黄金水道作用，提高重庆作为西部综
合交通运输枢纽和国际物流节点城市的战略作用，全面提升水运生产力水平，加快推进重庆长江上游物流
中心、长江上游航运中心和渝新欧国际铁路联运大通道的建设步伐，促进中欧、中亚经济交流和贸易往来。
区位优势：重庆地处丝绸之路经济带、中
国—中南半岛经济走廊（连接21 世纪海上丝
绸之路）与长江经济带“Y”字形大通道的联
络点上，具有承东启西、连接南北的独特区位
优势，是丝绸之路经济带的重要战略支点、长
江经济带的西部中心枢纽、海上丝绸之路的产
业腹地。
西部口岸之都：继航空、水运口岸开辟后，2014
年重庆铁路口岸作为一类口岸开放，西部内陆首个整
车进口口岸、首个肉类及水果口岸等相继投运，一批保税物流、保税贸易平台也相继建成。多元化口岸构成了重庆国际贸易的基石，形成水铁公空的内陆国际物流枢纽和政策框架，并依托渝新欧等国际贸易通道的拓展和政策创新，大大推动了重庆参与国际贸易的深度和广度。
国家战略\内陆开放高地：重庆是国家“一带一路”战略和长江经济带战略枢纽。
目前已经形成以两江新区为龙头，西永、两路
寸滩、团结村3 个保税区为极核，4 个国家级
经开区3 个市管开发区为中坚，36 个市级特色工业园区为支撑的“1+2+7+36”塔形开发区平台体系。同时打破了重庆不沿边、不靠海的地理限制瓶颈，开通了“渝新欧”国际铁路公共班列、“渝深欧”铁海联运等国际物流大通道。
新开通国际及地区货运航线19 条，定期货运
航班每周达48 班。进一步完善国际大通关，
实现重庆海关与深圳、上海、新疆阿拉山口以
及欧洲22 个国家的海关实现了关检互认、信
息共享、执法互助，大大提高了物流和通关效
率。对外开放条件的改善，极大地助推了重庆
外向型经济发展。汽摩之都+笔电之都：重庆是全国最大汽车生产基地，也是全球最大电脑产业集群。1、重庆跻身中国最大汽车生产基地，成功构建了以长安为龙头、10 家整车企业为重点、1000 家配套企业的1+10+1000”汽车产业集群。2、“世界摩都”重庆拥有嘉陵、建设、力帆、宗申、隆鑫等一大批摩托车龙头企业。3、电子信息产业：重庆是全球最大笔电生产基地，2014 年重庆生产