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泉州水泥标志桩厂家 泉州铁路线路地界桩价格
今年全国大部分地区雨水充沛，天气湿度大，户外埋设的标志桩，如电缆标志桩、燃气管道标志桩、铁路标志桩等都遭到很大程度的损坏，出现字迹模糊、脱落、老化严重等现象，相比往年，使用寿命明显缩短，反而维护费用增加，也不能达到之前的警示效果，很多企业更倾向于采购新型标志桩。
新型标志桩是怎么出现的？
由于以往采用的多水泥标志桩，不仅笨重，运输不便，而且老化现象明显，维护频率高，当时各个行业都在使用，却都反映性价比太低。在这种情况下，人们不断探索寻找，终于筛选出适合户外埋设、性价比高的新型标志桩。
新型标志桩有哪些？
新型标志桩有塑钢标志桩、玻璃钢标志桩、复合材料标志桩
每种标志桩的特点有什么不同？
塑钢标志桩多用于电力电缆，常见规格800*120*120mm，以白色桩体红色字体见长，高温状态下印刷加入进口油墨，字迹清晰牢固，“电力电缆 严禁挖掘”是其标志语，长达8-10年的寿命，您还在顾虑什么，质轻，运输方便，是性价比很高的标志桩，即使是遇到雨水充足年份也不担心字迹脱落。
玻璃钢标志桩是树脂加玻璃纤维加工而成，多用于燃气管道、石油管道上方，质量轻、耐腐蚀、抗撞击、防撞运输安装，使用进口油墨和高级进口雕刻机绘制桩体图案，使用寿命在30年上，终身免维护，玻璃钢型材本身无回收价值，自然防盗。
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近日，记者从滨州市铁路局获悉，德大铁路（德州到大家洼）工程已基本完成，进入施工收尾阶段，整个德大线工程将在今年9月份开通。滨州站具体线路班次和到达城市将在铁路启用前，根据客运量需求进行相关申请和审批确定。德大铁路的开通，结束了滨州不通铁路的历史。
据悉，滨州火车站站房及附属设施主体工程已完成，现进行设备安装工作，计划与铁路主线同步投入使用。德大铁路滨州火车站位于滨城区黄河二十路、渤海四路附近，站房面积1.2万平方米，为二等站。近期设到发线5条，初步确定新开三对，省内滨州-东营-淄博-济南线，省外滨州-东营-广州线，东营-滨州-德州-北京线，北京线尚在争取之中。滨州站计划申请开通东营至北京方向的车次，乘客从滨州出发直达德州或北京，因德大铁路与京沪铁路