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废橡胶的循环再利用是顺应我国橡胶支座产业长远发展的必然趋势。《中国制造2025》明确提出，推进制造强国建设，必须解决资源能源利用效率低、环境污染突出等问题。
曹庆鑫认为，废橡胶本身就是一个固体废弃物，在处理过程中做到绿色环保，避免二次污染是很根本的问题。
就我国目前的橡胶资源情况，曹庆鑫介绍，中国需要大量的生胶资源，而中国又是一个橡胶匮乏国，除了海南、云南、广东、广西部分地区以外，中国整个天然胶产量不足20万吨。而我们每年橡胶工业需要的天然胶就达到400多万吨。
通过科学的方式提高废旧橡胶制品资源化利用水平，将橡胶废弃物转化为来源广泛、供应量大、可循环利用的有效资源，防止环境污染，对国内生胶资源进行有效补充，符合国民经济和资源环境可持续发展要求。
“我国废旧橡胶的绿色再利用主要为旧轮胎翻新、再生橡胶、胶粉等领域，其中再生胶是我国废旧橡胶利用最主要的途径。”中投顾问化工行业研究员李加楠向《中国产经新闻》记者讲道。
“再生胶是中国的特色，中国的再生胶产量占全世界约73%，这个跟我国橡胶工业的快速发展有着不可分割的关系。”曹庆鑫表示。
早在20世纪30年代初，我国再生橡胶工业就已经出现。当前，我国的橡胶制品因价廉物美而深受各国青睐。再生橡胶生产目前仍是我国废橡胶利用的主要途径，占全国废橡胶利用总量的90%。
王勇则认为：“由于我国橡胶资源的长期匮乏，加之再生胶行业起步较早，因此国内一直持续发展。而胶粉利用技术处理处置成本低廉，效益良好，可以根据不同需求扩大使用范围。”
一直以来，我国橡胶进口数量不低。据有关数据显示，每年我国消耗的天然橡胶中约45%是从国外进口的。中国橡胶工业协会秘书长徐文英曾介绍，今年1-8月，海关统计我国进口天然胶166.24万吨，进口额达到24.83亿美元。
业内人士指出，通过废旧橡胶的循环利用，以生产再生橡胶为主，加工再生胶粉为辅，“变废为宝”是达到节约原料橡胶、减少进口、降低橡胶制品成本和改善性能的多重优势重叠。
李加楠强调，我国为了促进废旧橡胶的绿色再利用，对废旧橡胶生产进行了合理的产业布局规划，推进国有、集体经济向民营、私营、股份制改革，并出台了《轮胎翻新行业准入条件》、《废轮胎综合利用准入条件》等政策规范行业发展，热硫化翻新法、预硫化翻新法等脱硫技术广泛应用于我国废旧橡胶绿色再利用领域。
此外，据专家介绍，在不破坏橡胶支座