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警示牌4.1 警示牌设计图
用于标记高风险地区或高后果区管道安全防范事项的地面警示标识。 警示牌采用钢制或复合材料（树脂+高强度玻璃纤维）成品桩。
4.2 设置原则
⑴ 警示牌应设置在管道穿越大中型河流、公路、铁路、隧道、临近水库及泄洪区、水渠、人口密集区、自然与地质灾害频发区、采空区、第三方施工活动频繁区等地段。
⑵ 管道跨越铁路、公路、河流处，在其中一侧设置警示牌。
⑶ 管道穿越通航河流时，应与航运部门协商，在两岸大堤均设置“禁止抛锚”的警示牌。
⑷ 警示牌的正面应面向应处于最易被看到的地方，如警示牌应面向与之有关的人最易看见的地方，如禁止抛锚牌应面向河流，公路边警示牌面向公路。
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据介绍，接下来，根据线路整体规划和安排，以津保铁路为纽带，天津市民还可以乘高铁到达更多地方。“目前，津保与京广高铁贯通，天津至广州已经具备开通高铁的条件，未来，市民可以搭乘高铁去广州。”铁路负责人说。
铁路道口防护桩如何安装
护桩应设在道口附近的道路两侧（路堑及城市市区内可不设），以防止畜牧绕上铁路或车辆驶出道口。护桩设在公路的两侧，每侧埋设4-5根，第一根护桩距钢轨外侧不小于2.5m，护桩间距1.0-1.5m，护桩高出路面0.8m，涂有100mm黑白相间的线条。
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