对很多车主而言，备胎可能是车内最不常用物件之一，也正因为如此，在做保养的时候，往往忽略对备胎的检测和保养。殊不知备胎虽不常用，但会在关键时刻发挥重要作用。下面向车主介绍一些备胎保养的小常识。
一般来说，对于备胎的检测，主要检查胎压以及有无磨损和裂痕，在胎纹磨损至磨损标志线前，应该尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小的裂纹，就不能用它来跑长途或者高速行车，因为轮胎的侧壁较薄，高速行车时容易发生爆胎。
使用时应该调整胎压。需要提醒的是，备胎在储存过程中为保证形状和使用，在气压选择上与常用的轮胎不一样。一般低压胎是2.0到2.5之间，而备胎是2.5到3.0之间，备胎气压是不合格的。因车主没有气压表，所以没办法调节气压，因此在换了备胎后，应该找专业人士调节气压才能进行正常使用。一般备胎气压打到2.7是安全的。
备胎应定期更换。不少车主可能会遇到这样一种情况：车子在爆胎后想更换备胎，却发现备胎在放置了多年后，已严重老化，早已是废胎。主要因为轮胎属于橡胶制品，存放时间太长会出现老化的现象，一般轮胎老化期是4年左右，因此到4年后就应该更换备胎。
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