受困于拆迁安置问题，12年前就已设计建设的康王路下穿流花湖隧道，目前只完成了总长度的两成。记者昨日从广州市规划局了解到，双组份聚硫密封膏//www.jlmfg.net/该项目规划修改方案已获规委会审议通过。//www.jlmfg.net/article/245.html
主持该次规委会的广州市长陈建华表示，康王路流花湖隧道计划在2016年通车，届时将打通广州排名第一位的断头路。有专家提醒，在隧道结构上盖建设安置房，高层塔楼的打桩要落在隧道边上。
拆迁安置成拦路虎
康王路下穿流花湖隧道工程是广州市市政建设的重点工程，是城市主干道一级标准，设计车速50千米/时。工程采用全下穿方案，全长1660米，上层为双向四车道公路隧道，下层为市政及电力管廊。整个隧道南起西华路，北至广园西路，中间下穿东风西路、流花路、站前路及环市路，并在站前路南北各设置一条单出匝道连接站前路。
隧道建成后将连接广园路与康王路，同时，可以改善广州市中心区的交通状况，并有望解决和平新村、广园西、解放北高架等交通拥堵的问题。
2002年，康王路下穿流花湖隧道工程开始进行方案设计，目前只完成整个工程的20%，工程拆迁安置是拖延项目进度的主要原因。