这种支撑方式意味着试验结构的任何一坐标点都不能弓地面相连。虽然实际中不可能提供绝对的自由支撑条件，但用弹性绳吊起试件，就可能近似得到自由支承边界条件。对于大部分汽车零部件，只要刚体模态频率比最低弯曲模态频率的10%〜20%还小，广一水泵便往往采用这种支承方式。但在小阻尼试件测量时，悬架系统会产生附加阻尼。
当系统的各阶模态分布比较稀疏时，广一水泵厂认为各阶模态间的相互影响不大，我们可近似地认为在某一阶模态频率处存在一个纯模态。将该阶模态按单自由系统的性质去识别诸参数。如果系统各阶模态耦合较紧，就必须采用整体拟合或在某频段内对若干阶模态进行一次性拟合，求出系统的诸模态参数。频域法参数识别可基于模态稀疏时的单自由度的识别，也可以对模态耦合较紧时用整体或某频段内的若干个模态作一次性拟合，进行参数识别。
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