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太阳能驱动加油站LED照明系统蓄电池的充电策略，当端电压达到过充电压时一，减小充电限制电流。重复上述过程，直到充电电流达到浮充电流，说明蓄电池己充满。此后，以浮充电流对蓄电池充电，来弥补蓄电池反相自放电造成的能量损失。在此充电过程中，只要充电电流在所设定的范围内均可采用MPPT控制方法，从而大大提高了太阳能电池的利用率。蓄电池充放电的控制是通过双向DC/DC变换器来执行的，如图4所示，此电路通过调节开关管导通和关断的占空比，可以实现升降压。所以不用考虑输入输出端的电压匹配问题，就可以使高低压端相互隔离，效率高控制灵活。当太阳光充足时一开关Q2断开，通过控制开关Q1，来给蓄电池充电。当太阳能提供的能量不够LED照明系统用时一，开关Q1断开，通过控制开关Q2，来给照明系统提供能量。
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运行效果经过对太阳能LED照明系统实际近1年的测试观察，结果基本符合设计要求，在经过3天的连阴天后，照明系统仍然可以不依赖市电正常土作，6总结根据宁夏当地的气候情况，将加油站原有的照明系统整体改造为太阳能LED照明系统。设计中严格遵守加油站照明系统的设计规范，结合太阳能光伏发电的特点，对整个系统进行了优化。实现了光伏电池的功率点跟踪，提高了太阳能电池板的利用率。该系统与普通市电无缝自动切换，具有优异的防爆性能，优异的防护性能，显著的节电效果。运行结果基本符合设计要求。
产品：圆形LED防爆灯
型号：JRD-210（BAD85系列）
功率：20W、30W、40W
防腐等级：WF2
防护等级：IP65
额定电压：AC85-265V
产品尺寸：外圆直径215毫米X高度245毫米
重量：3.85kg
基于故障树的轨道车辆车厢LED灯可靠性因素分析，在轨道车辆运行过程中，控制系统作为轨道车辆LED照明系统的“神经中枢”，其故障会导致整车照明系统的故障。为了提高照明控制系统的可靠性，首先需对其进行可靠性影响因素分析。应用故障树分析法对轨道车辆车厢LED灯进行定性和定量分析，得出影响其可靠性的因素，并分析各个因素的重要度，找出系统的薄弱环节，为轨道车辆车厢LED灯的设计维修提供重要参考，并为进一步的可靠性分析提供理论指导。
轨道车辆车厢LED灯是一种复杂的电气控制系统 。整个照明控制系统电路复杂，电子元器件多，在实际应用