特种设备安全追溯系统

特种设备安全追溯系统开发（会华：134-2163-2255）

国务院办公厅印发了《关于加快推进重要产品追溯体系建设的意见》，明确提出推进特种设备等7大类重要产品追溯体系建设，这是国家首次系统提出推进追溯体系建设的纲领性文件。2月，质检总局印发的《特种设备安全监管改革顶层设计方案》（以下简称顶层设计方案）再次提出明确要求：“建立生产单位、使用单位、检验检测机构特种设备数据报告制度，实现特种设备安全追溯大大落实。”

特种设备追溯系统包括：一个数据平台、一个网控中心、两种追索标识、四个专业系统。建设一个数据平台，即特种设备数据信息共享平台，包括全市特种设备及其生产、使用单位的基础数据、动态信息，通过不断完善，建成一个横向到边、纵向到底的动态综合数据库，实现生产、监察、检验、使用各环节设备信息的互通互联。 建立一个网络控制中心，为实现特种设备追溯系统运转提供设备和技术支撑。建设两种标识的追溯终端，为全市所有特种设备粘贴双码(二维码和射频码)，注册身份、搭建平台、架设桥梁，建立追溯系统终端。 建设四个系统： 1、集设备使用登记、数据信息查询、数据统计分析、现场监察记录、隐患治理监督、超期隐患预警、指令书自动生成于一体的安全监察智能系统; 2、集检验信息查询、网上受理报检、报告自动生成、检验到期预警、检验任务管理为一体的检验自动化系统; 3、集设备信息查询、信息变更申请、网上申报检验、检验到期提醒、自检记录填报等功能于一体的特种设备使用综合管理系统; 4、集网上注册公示、网上施工告知、告知状态查询、网上申请监检、施工信息传递于一体的特种设备生产单位管理系统。 随着经济社会的快速发展，我国特种设备安全工作取得了显著成效，但与工业发达国家相比，事故率仍然较高，重特大事故仍有发生，安全形势依然严峻。在经济发展新常态下，特种设备向大型化、高参数、高风险方向发展，特种设备安全监管工作仍存在一些深层次的矛盾和突出问题： 一是特种设备安全状况和监管水平与广大人民群众日益增长的质量安全需求不适应； 二是特种设备安全监管和检验力量与设备快速增长的客观需要不适应； 三是特种设备安全追溯监管方式与市场经济条件下安全节能工作的需要不适应； 具体表现为： 一是虽然伤亡事故明显下降，但是大量的故障和隐患未能很好地控制； 二是企业的主体责任未能充分落实，市场机制的作用发挥不够，相关方作用发挥不充分，多元共治格局未有效建立； 三是监管方式、机制不够科学，工作体系还不完善，依法治特的环境尚未完全形成。上述问题需要通过加快推进安全监管改革加以解决； 特种设备安全追溯系统开发（会华：134-2163-2255）