湖北天诚专用汽车有限公司

1.底盘系统 2.液压传动系统 3.搅拌罐体 4.出料系统 5.清洗系统 6.副车架 7.操纵系统 8.托轮系统 9.进料系统 10.电路系统

拌筒的优势

1.搅拌筒采用B510L高强度耐磨钢，相比一般Q345B（16MN）强度更高，更加耐磨，使用寿命长；

2.搅拌筒采用大螺距，进出料速度快，卸料干净，可提高生产效率；

3.搅拌筒采用大螺距设计可使发动机怠速卸料，从而降低油耗；

4.搅拌筒几何容积更大，安装倾角大，装载能力更强。

5、叶片采用专用模具冷压成型。 罐体采用自动焊接，筒体采用专业工装成型，同心度不大于2mm。保证了搅拌筒工作的平稳性。

6、内部布置两条互为180度的叶片，罐体螺旋叶片增加了直径10mm的圆钢耐磨条，可实现筒体与叶片的同步磨损。提高了筒体使用寿命。

7、增加了辅助搅拌板、扩展翅，保证搅拌均匀，无离析现象。

格便宜在使用中必定被其所害得不偿失。

生产工艺过程控制，目前所有生产厂家的焊接基本是采用二氧化碳气体保护焊（CO2），这种焊接的弊端是容易产生偏焊、假焊（外表外行人不一定看得出来，买车的时侯***有个懂焊接技术的）这会造成以后使用中会出现焊缝开裂。最后是底部的防锈处理，一般都采用喷砂处理，有的厂家为了节约成本采用人工打磨或者干脆不打磨，我们看到在路上跑的车有很多其他部位还好，筒体已经锈得很厉害就是这个原因。