国内外柴油发电机组电子调速器研究现状前在大功率中高速柴油机中，电控喷油系统有两种形式：
一种是直列泵位置控制系统（即电子调速器），另一种是电控燃油喷射系统。直列泵位置控制系统的特点是，在保留了原有的柱塞泵喷油系统的基础上，采用电控执行器和传感器，通过控制喷油泵实现供油量和供油提前角的控制。由于采用了数字进行控制，可根据柴油机的工况和外界条件，灵活地改变供油量和供油提前角，使之与柴油机燃烧过程实现最佳匹配，优化油耗和排放指标。这种方式由于对原有柴油机不需改造，成本较低且技术上也较易实现。而电控燃油喷射系统以时间控制为特点，将传统喷油泵中的齿杆、滑套、供油提前器等全部取消，利用高速电磁阀直接控制高压喷射过程，实现了喷油量、喷油定时和喷油速率的一体化控制。但是由于这种方式要对柴油机进行重新设计，并且柴油机的起喷压力高，特别是大功率中高速柴油机要求执行器工作能力大，高速电磁阀及喷嘴的制造技术及可靠性难以掌握，造成成本高、实现起来比较困难。因此，目前世界上中低成本的数字式电子调速器的开发研究与应用。
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