宝钢MS（马氏体）系列高强度冷轧汽车板产品

MS（马氏体）系列高强度冷轧汽车板产品

MS 系列产品特点

MS 系列高强钢冷轧汽车板产品显微组织几乎全部为马氏体组织，具备较高的抗拉强度。

1500MPa 马氏体钢的金相组织

MS 系列使用性能

MS 系列高强钢冷轧汽车板产品通常需要进行回火处理以改善塑性，使得其在如此高的强度下仍具有一定足够的成型性能。

MS 系列典型用途

MS 系列高强钢冷轧汽车板产品主要应用在汽车的结构加强件和安全件，例如汽车前后保险杠、车门内的防撞杆和门槛板等关键部件上。

MS 系列机械性能

牌号拉伸试验a, b 屈服强度a, b
RP0.2
MPa 抗拉强度
Rm
MPa
不小于断后伸长率b, c
A80mm
%
不小于

HC500/780MS	500~700	780	3
HC700/900MS	700~1000	900	2
HC700/980MS	700~960	980	2
HC860/1100MS	860~1100	1100	2
HC950/1180MS	950~1200	1180	2
HC1030/1300MS	1030~1300	1300	2
HC1150/1400MS	1150~1400	1400	2
HC1200/1500MS	1200~1500	1500	2
a 无明显屈服时采用 RP0.2，否则采用 ReL。 b 试样为 GB/T 228 中的 P6 试样，试样方向为横向。

MS 系列供货规格

厚度 (mm) 宽度 (mm)

980MPa 及以下级	1.0~2.1	800~1250
1180MPa 级	1.0~2.1	800~1250
1470MPa 级	1.0~2.1	800~1250

应用案例

使用牌号为HC950/1180MS，规格为1.6mm * 1085 * 2930 板；用于挂车车厢铺地板，替代原使用2.75mm 厚度Q235 材料；车厢长度13 米，宽度2.5米，整车减重293.4KG，减重比率41.82%。

冷轧部分使用HC700/980MS，厚度1.5mm 和1.25mm 材料，用于汽车冷弯型钢架，替代原骨架使用厚度2.0 的Q235 和厚度1.5mm的B510L 材料；整体骨架减重119kg，减重比例5.95%。另外热轧部分采用替代B510L, 厚度由3.0mm、4.0mm 和5.0mm 降低到2.5mm、3.0mm 和4.0mm；冷热轧综合整体骨架减重294kg，减重比例14.7%。

轿车后保险杠零件批量使用宝钢产品冷轧HC700/980MS，1.6mm *1100mm

宝钢MS（马氏体）系列高强度冷轧汽车板产品

上海铠霄防护材料有限公司