氯丁橡胶棒（销售）

            只改变塔杆横担材料及其挂线方式，所以杆塔及其横担的受力不会改变，只要保证绝缘横担的绝缘性能及机械强度足够及安装方便就可以替换原钢质横担。绝缘横担更换钢质横担形状及安装运行方式将110kv杆的钢质横担更换为质量轻、绝缘性能、机械性能好的绝缘横担，杆塔所承受的荷载未发生变化；杆塔长期承受自身重量和附件（指导线、横担、绝缘子、金具）重量等垂直荷载和风力或导线张力等水平荷载；还有一附加荷载比如杆塔施工中的吊线、挂线、锚线以及紧线时的安装荷载和安装工人体重、工器具重等安装附加荷载：比如发生事故断线时或在安装金线过程中发生过牵引情况时导线突然发生的不平衡张力和由此产生的扭矩和剪力等。

橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏。
通常橡胶护舷根据结构可分为两大类:实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷。
实心橡胶护舷(非漂浮型)是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等;根据护舷的结构，实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。
漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面，根据其内部缓冲介质的不同可分为:充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。
充气型橡胶护舷是以压缩空气为介质，通过压缩空气做功来消耗碰撞能量;
泡沫填充式护舷又称为实心聚氨酯护舷，内部为缓冲介质主要为闭孔发泡材料，例如发泡EVA、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等等。

鉴于常规中部止水带很难正常发挥止水作用，水科院在九五期间提出了一个新的止水结构型式，该型式将中部止水带提至表层，采用在趾板和面板中预埋的角钢和固定螺栓将止水带固定在缝口位置。为了适应大接缝位移，将表层止水带设计成变形能力很大的波浪形。同时为了确保止水带在大接缝张开情况下承受高水压力作用，在止水带下面的缝口处设置了支撑氯丁橡胶棒，氯丁橡胶棒应确保在止水运行过程中能够滞留在缝口，不被压入接缝以发挥支撑作用