1：柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。
因此，其正确运行带负载方式
柴油发电机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40-60℃以上时再带负荷运转;柴油发电机应挂低速运行片刻，并循序加速，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常运行。
2：柴油发电机冷启动后猛轰油门
若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
3:柴油发电机在冷机状态下立即进行负载运行不仅浪费燃油，而且也功率也不能发挥到极致。冷机时燃油燃烧不完全，柴油发电机会烟色不正常排黑烟污染环境，由于燃油不完全燃烧更会让柴油发电机功率不足。
所以，冬季气温较低，柴油发电机环境温度也低，冷却液的温度也会很低。柴油发电机组冷却液温度上升也会慢一点，柴油发电机发挥最大有效功率时，冷却液的温度应该在80°左右。冬季使用柴油发电机时，准备送电运行负载时应水温保证在80°左右为佳。
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