高速公路隔声屏障生产厂家【高速公路隔声屏障】

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高速公路隔声屏障发展趋势

我国公路隔音屏障的发展处于起步阶段，目前正得到快速发展，公路隔音屏障的结构形式以直立型为主，研究内容集中在直立隔音声屏障的高度，长度，厚度，隔音板材料。目前得到广泛应用的还有顶部折角或者顶部弧形结构。

 隔音声屏障顶部结构的采用，可以降低隔音板的高度，从而降低公路隔音板的应用成本，显著提高声屏障的降噪效果，同时顶部折角隔音屏障比较方便安装在原直立隔音板的顶部，提高噪声的降噪率，可以作为直立声屏障的一种改造方案。因此声屏障顶部结构应用逐渐得到研究人员的重视，国家噪声管理会人员对带有折角或者弧形隔音屏体进行了模拟实验，并将这种隔音声屏障应用于高架桥 道路。并应对百叶隔音板，微孔吸音板，直立型隔音声屏障 ，折角隔音屏还有弧形隔音屏障进行了分析，分析认为国内高速公路消声降噪主要形式以直立型，折角型，弧形隔音屏障为主。在隔音板的选择选择百叶隔音板。普通微圆孔适合在室内或者厂房 设备车间等等。

安装隔音声屏障施工前准备

地声屏障立柱，单元隔音板安装前应做好以下复核检验工作：

1、基轴线，高程

2、递交螺栓外漏部分应满足设计要求，并不得有弯曲变形 ，螺牙损坏现象。

3、隔音声屏障底部重力式流动砂浆的抗压强度不小于混凝土的抗压强度。

4、立柱间距的复测检验。