日月潭蓄电池REDSUN12-38

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日月潭蓄电池REDSUN12-38


日月潭/铅酸免维护蓄电池(中国)办事处 能帮到您的,我们会竭尽全力!!! 台湾日月潭蓄电池REDSUN12V系列。产品价格、产品图片、产品型号;台湾日月潭蓄电池REDSUN12V系列。产品安装使用说明、产品规格参数。 台湾日月潭蓄电池源自1968年,由国民党国防电子工业业部赵得海教授退休后,在南投县静养,由于热衷于科研,放不下多年的科研成果,所以创立了台湾日月潭电子股份有限公司,致力于弱电,和强电,配送电,开关电源,逆变电源,UPS电源,EPS电源,的研发,设计,公司建立三十多年以来,日月潭公司产品远销欧美,为世界一百多个品牌厂商提供产品。或以OEM的生产方式卖到世界的每一个国家,1997年正式进入我国大陆市场,日月潭蓄电池经过多年不断的研发与实际使用相结合,得到广泛的客户(电力行业、金融行业、政府行业、制造工厂行业等等)一致好评,日月潭蓄电池成功晋升为中国电源市场的"领头羊"级别产品,促进了中国电源事业突飞发展。 ?全部应用范围 UPS 应急照明 安防系统 电力系统 轨道交通 铁路机车 太阳能系统 医疗系统 叉车 ? 1. 使用寿命长 ???高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电 解液枯竭缩短电池使用寿命,设计寿命为10年!(25℃)的长寿命电池,蓄电池可达到6年以上的使用寿命! ? 2 自放电低 采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小. ? 3 维护简单 ???特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单. ? 4 安全性高 电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸. ? 5 洁净环保 ???电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接装电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理. 电池型号 额定电压( V ) 20小时率 容量( AH ) 外部尺寸(mm) 参考重量(Kg) 长 宽 高 总高 REDSUN12-7.2 12 7.2 151 64.5 94 100 2.5 REDSUN12-17 12 17 7 6.6 REDSUN12-24 12 24 9.5 9.0 REDSUN12-33 12 33 195.5 12 REDSUN12-38 12 38 180 13 REDSUN12-65 12 65 350 20 REDSUN12-7 32 REDSUN12-7 36 REDSUN12-160 12 241 241 40 REDSUN12-2 0 产品突出特点: 输出功率因数高达0.9,提供更多可用功率KW; 机架式/塔式兼容,面板可旋转,匹配不同安装方式; 可通过级联电池模块扩充后备时间; 标机内置电池,可在线更换维护; 超宽输入电压/频率范围,适应恶劣电网环境; 超强充电能力,电池回充时间短; 出色的节能环保特性: 输入高功率因数高达0.99,实现高电能利用率 满足欧盟ROHS环保指令 可调速智能风扇,节能降噪 以下属于行业新闻

    Sinamics DCP不仅适合于工业应用,同时适合再生能源领域中集中式和分布式多种发电类型,如风光储一体的控制系统中应用。作为一种功率灵活扩展的升降压型电源转换器,它既可以工作在电动模式也可以工作在发电模式。该设备输入和输出侧可连接两种直流电压(不论高低)。这使得Sinamics DCP可非常理想地用于给工业电池和超级电容充放电。其内置的保护装置可确保所连设备既不会被过度充电,也不会使其完全放电。较高的内部开关频率为设计的紧凑和减少设备重量创造了条件。150%的额定过载能力,使该装置能够被用于高动态响应的应用场合。

    其高性能的电压控制器可监控直流母线,并且在电力电子系统发生故障的情况下,在一段时间内保持所需的电压。作为一种缓慢跟随型控制器,装置内置最大功率点跟踪器可连续搜索最佳工作点,以便转换利用每块太阳能电池板的最大发电能量。装置采用Profibus作为标准通讯接口,此外还可选用Profinet或以太网/IP接口连接工业网络。提供BOP20操作面板,用于调试和本地操作控制。

    Sinamics DCP 双向直流变换器应用广泛,尤其适合包括在光伏系统和风电与储能相结合的系统应用场合,或用于需要调节峰值负荷,以及结合柴油机供电系统,门式起重机还有存储和分拣系统,此外,它还可被用于电动汽车快速充电站,并可用于电动汽车试验系统的仿真电源。

    采用Sinamics DCP还可设计出集成式蓄电池储能系统。葡萄牙“波西米亚狂想曲(Bohemia Rhapsody)”客轮采用一种创新型推进装置,可真实显示该系统是如何工作的。该客轮上装配的Sinamics DCP为蓄电池供电使得船首侧推可作为备用推进系统。在这艘船舶上,蓄电池可以工作在三种模式下:用于辅助操纵(额定功率为50千瓦);用作增压模式(峰值功率至80千瓦);用作紧急供电模式(额定功率为50-70千瓦)。船上配备的计算机可监控蓄电池电量,确保电池始终具备满足三十分钟紧急操作所需的电量。如果蓄电池剩余电量低于紧急操作所需的电量,则禁用艏侧推增压模式。Sinamics DCP 双向直流变换器将蓄电池连接至直流母线。


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