供应冠浩GHSR罗茨风机，风量足，高效能，材质好，易保养

√运行条件 1、输送介质的进气温度通常不得大于40°C。 2、介质中的微粒的含量不得超过100mg/m3,微粒最大尺寸不得 超过最小工作间隙的一半。 3、运转轴承温度不得高于95°C，润润滑油温度不高于65°C。 4、使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。 5、叶轮与机壳、叶轮与侧板、叶轮与叶轮间隙出厂时已调好从 新装配时要保证该问题。 6、罗茨鼓风机运行时，油位必须在油位计的1/2-2/3之间。 7、检查进出口联接部位有无松动，配管的支承件是否完备。 √使用操作 1、对风机全面进行检查，机件是否完整，各螺柱、螺母的连接松紧情况、 各紧固件和定位销的安装质量、进排气管道阀门安装质量等。 2、为了保证鼓风机安全运行，不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。 3、检查鼓风机与电动机的找中、找正质量。 4、检查机组的底座四周是否全部垫实。 5、向油箱注入规定排好之机械油至油位线之中。 6、检查电动机转向是否符合指向要求。 7、在皮带轮处应安装皮带囊（防护罩），以保证操作使用的安全。 8、全部打开进、进气口阀门、盘动风机转子，应转动灵活，无撞击和磨 擦等现象，确认一切正常情况下方可启动风机进行试运转使用。 9、鼓风机负荷试运转 （1）新安装或大修后的风机都应该经过空负荷试运转。 （2）空负荷试运转的概念是：在进排气口阀门全开的条件下投入运转。 （3）没有不正常的气味或莫言现象及碰撞或摩擦声，轴承部位的径向震动 速度不大于6.3mm/s。 （4）空负荷运转30分钟左右，如情况正常，即可投入带负荷运转，如发现 运行不正常，进行检查排除后仍需做空负荷试运转。 10、鼓风机正常带负荷持续运转。 （1）要求逐步缓慢地调节，带上负荷 额定负荷，不允许一次即调节至额定 负荷。 （2）所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差，按铭牌上的标定压力值， 在排气口压力正常情况下，须注意进气口的压力变化，以免超负荷 （3）风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门，应注意定期观察压力 情况，超负荷时安全阀是否动作排气，不然应及时调整安全阀，不准超负荷运行。 （4）要经常注意润滑油的油量位置，定期检查，并做好记录，确保油量，可 采用自动注入润滑油的方式，进行罗茨风机的设备保养，如图所示 11、停车鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以 免损坏机器。 12、鼓风机的安全运行及使用寿命，取决于正确而经常地维护和保养，并应注

意任何事故的苗子，除了要注意一般性维修规程外，对下述各点要着重注意。

罗茨鼓风机故障判断及其处理方法 1、故障现象 故障原因 清除方法 ①风量波动或不足 ①转子各部位间隙过大 ①调整间隙 ②叶轮与机体因磨损而 ②更换或修理磨损件 引起间隙增大 ③检查后排出 ③系统有泄露 ②轴承发热 ①润滑系统不畅通或有故障 ①清洗润滑系统，排出故障 ②润滑油质劣化 ②换油 ③甩油环未转或转动过慢， ③修理或更换甩油环 带不上油 ④重新对中 ④鼓风机轴与电机对中不良 ⑤刮研、调整 ⑤滑动轴承与轴劲接触不良 ⑥调大间隙 ⑥止推间隙过小 ⑦刮研、调整 ⑦轴承径向间隙过小 ⑧更换轴承 ⑧滚动轴承损坏 ③齿轮发热或磨损过快 ①齿和间隙过小 ①调整间隙 ②润滑油油质劣化 ②换油 ③油泵或油路故障或漏油 ③清除故障或漏点，确保 油路畅通 ④密封损坏 ①密封环与轴套同轴度误差超 ①更换磨坏的零件并调整同轴度 过标准 ②轴弯曲 ②校直 ③硬性杂物进入密封环内 ③清除杂物 ④转子振动过大 ④改善操作，必要时检查转子平横 ⑤轴承间隙过大 ⑤调整间隙或更换轴承 ⑥滑动轴承间隙过大 ⑥调整或更换 ⑦机壳变形 ⑦修理，消除变形影响 ⑤转子与机壳相磨 ①组装不良 ①重新组装并检测各部间隙 ②机壳中侧板垫片太薄 ②加厚垫片 ③配管应力造成机壳变形 ③增设进、储气罐托架 ④有异物进入或生锈 ④清理内部 ⑥转子互相撞击 ①转动齿轮磨损，齿合间隙过大 ①调整齿隙，必要时更新齿轮 ②齿轮键槽与键配合松动 ②修键槽，换件 ③气体夹有硬性杂质，使转子受 ③修理转子，检查修理进气过滤器 损变形 ⑦异响 ①同步齿子和转子的位置失调 ①按规定位置校正，锁紧 ②轴承磨损严重 ②换轴承 ③升压波动大 ③检查管路及负载 ④齿轮损伤 ④换齿轮 ⑤安全阀反复启动 ⑤检查是否超压或调整安全阀 ⑥逆止阀损坏 ⑥更换 ⑧启不动 ①进排气口堵塞或阀门未打开 ①拆除堵塞物或打开阀门 ②电机接线不对或其它电器问题 ②检查接线或其它电器 ⑨润滑油泄露 ①油位过高 ①控制油标油位 ②密封失效 ②换密封件 ⑩振动大 ①基础不稳定 ①加固、紧牢 ②轴承磨损 ②换轴承 ③电机、风机不对中 ③按说明书找正 ?电机超载 ①进口阻力大 ①清洗进口消声器过滤网 ②升压增大 ②检查排气压力及负载情况 ③叶轮与汽缸壁有摩擦 ③调整间隙 ④风机转速偏高 ④更换皮带轮 ?过热 ①升压增大 ①检查进气排气压力及负载情况 ②叶轮与气缸壁有摩擦 ②调整间隙 ③润滑油过多或过少 ③控制油标油位 ④油质不好 ④更换新油