YOJE法兰铝制球阀_外观精美法兰铝制球阀厂家特点：
YOJE球阀采用铝合金壳体，不锈钢球芯，具有材料配制合理结构紧凑，重量轻，体积小，使用方便等优点，设有限位和加锁装置，安全可靠。
法兰铝制球阀用途：
YOJE球阀广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等）
法兰铝制球阀调整：
旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏，当密封环与球面封部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。
YOJE法兰铝制球阀_外观精美法兰铝制球阀厂家特点：
球阀分有：浮动球球阀、固定球球阀、轨道球阀、V型球阀、三通球阀、不锈钢球阀、铸钢球阀、锻钢球阀、卸灰球阀、抗硫球阀、气动球阀、电动球阀、卡套球阀、焊接球阀。
按壳体/主体材料分类，球阀可分为：
1. 金属材料阀门：如碳钢阀门、合金钢阀门、不锈钢阀门、铸铁阀门、钛合金阀门、蒙乃尔阀门、铜合金阀门、铝合金阀门、铅合金阀门等。
2. 金属阀体衬里阀门：如衬胶阀门、衬氟阀门、衬铅阀门、衬塑阀门、衬搪瓷阀门。
3. 非金属材料阀门：如陶瓷阀门、玻璃阀门、塑料阀门。
国内生产球阀的厂家比较多，连接尺寸也大多不统一。主要分以下几个大类：
球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。
结构
密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷，在受到较高压力冲击时，球体可能会发生偏移。这种结构，一般用于中低压球阀。球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。
为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，又出现了油封球阀，既在密封面间压注特制的润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。
弹性
球阀的球体弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造，密封比压很大，依靠介质本身的压力已达不到密封的要求，必须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。
弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而获得弹性。当关闭通道时，用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头，球体随之恢复原原形，使球体与阀座之间出现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。
优点：①具有zui低的流阻（实际为0）；②因在工作时不会卡住（在无润滑剂时），故能可靠地应用于腐蚀性介质和低沸点液体中；③在较大的压力和温度范围内，能实现完全密封；④可实现快速启闭，某些结构的启闭时间仅为0.05~0.1s，以保证能用于试验台的自动化系统中。快速启闭阀门时，操作无冲击。⑤球形关闭件能在边界位置上自动定位；⑥工作介质在双面上密封可靠；⑦在全开和全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，因此高速通过阀门的介质不会引起密封面的侵蚀；⑧结构紧凑、重量轻，可以认为它是用于低温介质系统的zui合理的阀门结构；⑨阀体对称，尤其是焊接阀体结构，能很好地承受来自管道的应力；⑩关闭件能承受关闭时的高压差。⑾全焊接阀体的球阀，可以直埋于地下，使阀门内件不受浸蚀，zui高使用寿命可达30年，是石油、天然气管线zui理想的阀门。\
拥有较长的使用寿命和免维修期，将依赖以下几个因素：正常的工作条件、保持和谐的温度/压力比，以及合理的腐蚀数据
球阀在关闭状态下，阀体内部依旧存在受压流体
维修前，解除管线压力并使阀门处于打开位置
维修前，断开电源或气源
维修前，将执行机构与支架脱离
必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作
分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O 型圈时宜使用专用工具
装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧
清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗
非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡
清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后（可用未浸清洗剂的绸布擦）进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染
新零件在装配前也需清洗干净
装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂（规定使用的除外）灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔，若填料处有微泄发生，须再锁紧阀杆螺母。
YOJE法兰铝制球阀_外观精美法兰铝制球阀厂家日常保养：
拥有较长的使用寿命和免维修期，将依赖以下几个因素：正常的工作条件、保持和谐的温度/压力比，以及合理的腐蚀数据
球阀在关闭状态下，阀体内部依旧存在受压流体
维修前，解除管线压力并使阀门处于打开位置
维修前，断开电源或气源
维修前，将执行机构与支架脱离
必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作
分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O 型圈时宜使用专用工具
装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧
清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗
非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡
清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后（可用未浸清洗剂的绸布擦）进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染
新零件在装配前也需清洗干净
装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂（规定使用的除外）灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔，若填料处有微泄发生，须再锁紧阀杆螺母。
注意：不要锁太紧，通常再锁1/4圈～1圈，泄露即会停止。
A)、拆卸
使阀处于半开位置，冲洗、清除阀体内外可能存在的危险物质。
关闭球阀，拆掉两边法兰上的连接螺栓和螺母，然后将阀由管线上完全移除。
依序拆卸驱动装置-执行机构、连接支架、防松垫圈、阀杆螺母、蝶形弹片、格南、耐磨片、阀杆填料。
拆卸体盖连接螺栓和螺母，将阀盖与阀体分离，并拿掉阀盖垫圈。
确认阀球在“关断”位置，这可以将其较容易的从阀体拿出，随后取出阀座。
由阀体中孔向下轻推阀杆直到完全取出，然后取出O型圈及阀杆下填料。
注意：请谨慎操作，以避免擦伤阀杆表面及阀体填料函密封部位。
B)、重新组装
清洗和检查拆下零件，强烈推荐用备用零件包更换其阀座及阀盖垫圈等密封件。
按拆卸的相反顺序进行组装。
用规定的扭矩，交叉锁紧法兰连接螺栓。
用规定的扭矩，锁紧阀杆螺母。
安装执行机构后，输入相应的信号通过旋转阀杆带动阀芯旋转，使阀门至打开和关闭位置。
如有可能，请在回装管道前，按相关标准对阀进行压力密封测试和性能测试。