如何检查液压油缸是否外泄
在使用液压
油缸的过程可能会发生的泄漏的现象，液压油缸的泄露一般分为内泄和外泄两种。外部泄漏较容易发现，只要仔细的观察即可做出正确的判断。下面我厂专家分析下通过哪些现象我们可以判断液压油缸出现了外泄的情况。
（1）活塞杆与导向套相对运动的表面之间的漏油。这种漏油现象是不可避免的。如液压缸完全不漏油的条件下往复运动，活塞杆表面及密封件之间将处于干摩擦状态，反而会加剧密封件的磨损，大大缩短其使用寿命。因此，应允许活塞杆表面与密封件之间有一定程度的漏油，以起到润滑和减少摩擦的作用，但要求活塞杆在静止时不能漏油。活塞杆每移动100mm，漏油量不得超过两滴，否则将视为外漏严重。
沿活塞杆与导向套内密封的外漏主要是由于安装在导向套上的V型（常用YX型）密封圈损坏及活塞杆被拉伤起槽、有坑点等引起。
（2）沿缸筒与导向套外密封间的漏油。缸筒与导向套间的密封是静密封，可能造成漏油的原因有：密封圈质量不好；密封圈压缩量不足；密封圈被刮伤或损坏；缸筒质量和导向套密封槽的表面加工粗糙。
（3）液压缸体及其配合件有缺陷引起的漏油。如果液压缸体与其相配合伯存在缺陷的话，在液压系统的压力脉动或冲击振动的作用下将逐渐扩大而引起漏油。例如，铸造的导向套有铸造气孔、砂眼和缩松等缺陷引起的漏油；或缸体上有缺陷引起的漏油；或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。