水泥地面起砂补救方法，混凝土裂缝修补办法，水泥地面起砂修补

 路面麻面修补料如今已经成为路面修补不可缺少的材料。施必得路桥路面修补料在工程施工中根本不需要进行复杂施工，不需要大型的机械设备，也不需要很高的技术要求，也不用长时间对交通道路进行封闭，可以快捷有效地完成。通常情况下，在使用路面修补料进行施工后24小时内就能对道路进行开。最为重要的是，不对病害部位使用机械进行开挖，就能够节省大量的施工费、施工时间，可以很有效地终止道路病害的扩大，在很大程度上延长道路使用寿命。使用施必得路桥品牌的道路修补料后，修补过的部位根本没有什么不同，修补后与原水泥混凝土道面的色差很小，颜色非常接近，在美观度方面根本不用有任何担心。

其实，从根本上来说，路面修补料的效果好坏，起决定作用的是修补料的粘接性能。

  实用性能：施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后24小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

    粘接性能利：用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后24小时的粘接强度可达到1.7Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

    耐久性能：较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

    抗压性能：修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，24小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。