圆形板式橡胶支座货到付款

      桥梁支座 是支撑桥跨结构，并将其荷载传给桥墩、桥台的构件，是桥梁上部结构和下部结构的重要连接部件，其功能是将静载和动载力、制动力和风力传送到桥墩和桥台。支座的结构必须能满足由交通、温度变化、地震、预应力、收缩徐变等产生的位移和扭转。由此可见，支座是桥梁中重要的元件，其质量要求必须是高标准的。1.固定支座，使上部结构能转动而不能水平移动的支座（或是指梁体伸缩、转动时，具有将梁体水平方向的伸缩固定在下部结构上，而对转动不产生约束的支座）。 2.活动支座，使上部结构能转动和水平移动的支座（或是指梁体伸缩、转动时，具有将梁体水平方向的伸缩能自由伸缩，而对转动不产生约束的支座）。 

       板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
 

​橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。

该产品目前执行的标准为以下三个:

公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座

铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座

国家标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座