赛能蓄电池
赛能蓄电池自1859年由法国人发明使用至今已有143年历史。1957年英国首先发明了再化合免维护汽车蓄电池，德国阳光公司发
明了触变性凝胶工业用铅电池，1983年美国GNB公司发明并生产了I型阴极吸收式密封铅酸蓄电池，1985年日本YUASA公司开始生
产MSE系列大型阴极吸收式密封赛能阀控式铅酸蓄电池铅酸蓄电池。赛能阀控式铅酸蓄电池 随之英国制订出标准BS6290第四部分
(1987)铅酸固定型单体蓄电池和蓄电池组(阀控密封规范);IEC制订出IEC896—2(1991)固定型铅蓄电池一般要求和试验方式，第
二部分：阀控式;日本制订出了JISC8707—1992密封式固定型阴极吸收式铅蓄电池;中国邮电部制订出YD/T799—1996通信用阀控
式密封铅酸蓄电池技术要求和检赛能阀控式铅酸蓄电池验方法;中国电力部制订出DL/T637—1997阀控式密封铅酸蓄电池订货技术
条件。以上标准成为产品质量考核的技术标准。
赛能蓄电池
上世纪80年代起，国外生产类似产品的企业大赛能阀控式铅酸蓄电池量发展，1988年深圳华达电源系统有限公司引进了美国
GNB公司的技术，在消化吸收后开始生产阀控式铅酸蓄电池，通过并联组合大容量可达12960Ah。20世纪90年代我国生产类似产
品的厂家遍及全国。
蓄电池企业要强大只能进行不断“充电”
一次铅酸蓄电池产品合格率为85%、铅酸蓄电池更是只有79%，国家质检总局近接连发布的两个与铅酸蓄电池产品相关的国家质
量监督抽查结果显示，我国铅酸蓄电池产品的质量不如人意。
据了解，质检总局共抽查了10个省、自治区、直辖市34家企业的60批次产品，包括碱性锌-二氧化锰铅酸蓄电池和锌-二氧化锰铅
酸蓄电池两个品种，涵盖日常生活中使用为广泛的铅酸蓄电池型号，重点对放电性能、泄漏与变形、外部短路、自由跌落等12
个项目进行了检验。经抽查，有26家企业的51批次产品合格，8家企业的9批次产品不合格，主要不合格项目为放电性能、不正确
安装、外形尺寸、泄漏与变形。
另外，2013年第二季度，质检总局共抽查了河北、江苏、浙江、重庆等13个省、直辖市90家企业生产的90批次铅酸蓄电池（起动
用、电动助力车用）产品，依据相关国家标准的要求，对起动用铅酸蓄电池产品的标志、大外形尺寸、容量等8个项目进行了
检验；对电动助力车用密封铅酸蓄电池产品的标志、外形尺寸、2hr容量等11个项目进行了检验，发现19批次产品不符合标准的
规定。
“从此次抽检的结果来看，一次铅酸蓄电池质量合格率仅为85%，但是一些市场占有率高、规模较大企业的产品抽样合格率均为
。一些小型企业设备简陋，缺乏技术力量，质量管理和质量控制经验不足，造成产品质量不合格。”中国铅酸蓄电池工业协
会相关负责人接受本报记者采访时说。
据介绍，目前，我国铅酸蓄电池行业布局已经形成区域性特点，一次铅酸蓄电池企业主要集中在广东、福建、浙江、四川等地。
比如在此次抽检的企业中，包括福建南孚、上海白象、浙江野马、厦门三圈、中银宁波、浙江永高、常州达立、四川长虹，这几
家企业的铅酸蓄电池产量约占我国原铅酸蓄电池总产量的80%以上。
中国铅酸蓄电池工业协会相关负责人表示，从抽检结果来看，主要的抽检产品为碱性锌锰和普通锌锰铅酸蓄电池，其中碱性锌锰
铅酸蓄电池基本实现了无汞化的要求，其产量、质量均已达到国外同类产品的水平，并已经出口到世界各地。在发达国家无汞化
已经达到80%碱性化率的，我国碱性锌锰铅酸蓄电池的生产和销售具有较好的发展空间，我国将成为世界碱性锌锰铅酸蓄电
池产量大的国家。