鸿贝电池修复过程是否需要打开电池？
答：不需要。
2、鸿贝电池修复的过程是怎样的？
答：首先对电池进行初始测试，然后针对电池的实际状况加挂保障系统产品对电池进行维护，制定巡检计划，检测和定期巡检电池状况。
3、硫化对电动车电池影响有多大？
答：硫化了的蓄电池极化作用大，充电接受能力差，活性物质有效性差，放电端电压下降快，额定容量低。充电时，电压上升较快，电解液密度达不到规定值，过量的产生气分解，池温高。化学反应中，分子接触面积小，反应能量小。
4、怎样判定电动车电池已被修好？
答：通过使用电霸或电池修复仪一段时间后，通过检测电池，电动车电池容量达到额定容量的85%以上就可以判定电动车电池已被修好。
5、免维护电动车电池还需要这种维护吗？
答：需要。免维护电池更容易硫化，新电池使用保护器，除硫效果更好，只不过因免维护电池电解液会干涸，寿命无法像开口式铅酸蓄电池修复可以延长太多而已。
6、电动车电池的寿命在多大程度上取决于硫化？
答：80%电动车电池由于硫化而使电池寿命终止。
7、电池修复到以上做何解释？
答：电动车电池在大于10倍率放电情况下达到以上是很普遍的。
8、汽车电瓶的启动电流有多大？
答：3-4倍的额定容量。
蓄电池总成包括:包板,塑料外壳,联合,盖,压盖,检测、治疗和清洁,等。我们公司根据客户需求和场地设计合理的装配线,为了更好地提高工作效率,环境保护,减少人工,降低劳动强度。
1、鸿贝蓄电池以全面的热空气循环方式、烘烤箱温度均匀性,良好的绝缘,表面温度低,节能。
2, 进入烤箱链板速度根据胶水的固化时间可调,避免没有良好的养护
3、线辊采用50 mm鼓的身体,承载力强,平整度好
4、池线与特定的机器主体材料,足够坚固,整体性好
当蓄电池用导体在外部接通时，正极和负极的电化反应自发地进行，倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时，正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值，便是电池电动势，它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。电动势与单位电量的乘积，表示单位电量所能作的大电功。但电池电动热与开路电压意义不同：电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算，有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势，需视电池的可逆程度而定。
电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正极电极电势与负极电极电势之差。
电池工作电压是指电池有电流通过（闭路）的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后，由于欧姆电阻和极化过电位的存在，电池的工作电压低于开路电压。