非返不可模式系统

非返不可模式系统开发【凌志/电】，非返不可系统开发，非返不可小程序开发，非返不可模式系统。

1、“非返不可”模式。具体是怎么运作的呢？

举例，顾客到某饭店消费后通过“非返不可”/支付宝支付成功后进入非返不可小程序，该小程序里面会显示消费者的消费金额，奖励金额和已经到账金额，之后其他消费者也到该饭店消费，那非返不可系统会做一个时间排序，优先将获取的奖励金部分甚至全部返还给前面的消费者!

如果不愿意排队等候奖励的消费者可以将消费金额兑换成积分，在易天天所有合作店铺消费抵扣。就相当于所有的店铺大家之间的顾客资源达成了共享。

简单的说是我们给商家提供企业版的支付二维码，用于商家交易中，支付宝支付，支付的同时我们给商家提供一系列的服务与营销。

比如让商家把顾客资源变现，顾客通过支付获取返利金以后会继续到店铺消费，大大提高了顾客的重复购买率，而且会介绍朋友到该店铺消费，店家可以通过消费免费的广告吸引大量用户来消费，引导顾客分享推荐，替商家带来很多免费的义务推广员。同时在店铺获得的积分可以在所有门店消费抵扣！

2、客户为什么要在“非返不可”平台消费？

比如商家原价100的产品，团购价90元，抽佣6个点，也就是老板实际拿到是84块，那么现在商家上我们平台，老板直接拿出15块钱作为消费者的返还资金，让消费者获得更多的利润，而且后期是会全额返还给消费者的。

3、资源整合，互惠互利——

消费者使用“非返不可”支付也能得到利益，而且商家的服务很好，特别以后大家不会太缺日常消费的钱，服务好用的话人会很多，目前已经开通的几个城市，商家动力都很足，活跃度很好，很少有跳单的，越到后面越不可能跳单，因为商家的营业额是成倍增长的，没理由不靠近我们。

非返不可小程序当下伴随着O2O的大热，从2015年开始，涌现出了许多品牌在做汽车服务类O2O，但大部分却是昙花一现。对于这一现象，专家表示：“真正的O2O应该是线上下单的便捷性与线下服务的体验性相结合，二者缺一不可。并且线下的体验性要更加重要。像专注于汽车后市场（汽车改装件，汽车装饰件选购）服务的O2O平台——菜芯车品网，采用B2B的互联网模式，不仅大力发展线上，更是竭力完善线下服务，线上线下真正做到融为一体。O2O就像是为传统行业插上了一双互联网的翅膀，传统行业的首要任务还是要做强线下服务。”

易天天非返不可系统开发跟共享链的玩法类似：

1、品牌招纳代理商，代理商招纳商家入驻到平台，实际上就是给商家录入资料后，给商家一个收款二维码。

2、消费者可以直接通过小程序找到入驻的门店，或者看到商家门口的宣传图，就会去店里消费。当消费者支付后，平台抽取部分的手续费，除了留一小部分运营资金，其他分别分给代理商，和消费者的资金池。当消费者的资金池累计到第一个消费者的消费额度后，就全返给相对的消费者！以此类推，不断地有消费者得到消费全额返利!

3、非返不可系统开发这种返利是以店面为单位来排队返的！这个返利如果一直无限制地返下去的话，就会有很多消费者在排队，所以平台要对每个店面返利的人数做一个限制，先返完一批后，再开启排队返现的机制。当然，也可以选择在需要做促销的时候，才开启这个机制！

4、如果不能得到返利的人，可以设置返个积分，积分可以拿来兑换产品，这样比平时消费，还多了个积分，还是有吸引力的。非返不可系统开发【凌志/电】