ZD6-D电动转辙机道岔被挤或因故处于“四开”（两边尖轨均不密贴）方位时，及时给出报警及表明,可选地，电动转辙机中的连接部件包括：通过销子和换向片相连的连接片以及与 所述连接片相连的拐臂，其中拐臂与拉簧相连，从而将换向片的旋转运动转换为所述拉簧 的拉伸运动,动力转辙机应有足够大的改换力，在解锁状况下，能带动道岔尖轨改换方位；当尖轨受阻不能改换究竟时，在值班员的操作下能随时使道岔尖轨回到原位。
联系：（同）
ZD6-D电动转辙机产品概述
ZD6-D电动转辙机简介
电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。
ZD6-D电动转辙机分类
①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。
ZD6-D电动转辙机实物图
ZD6-D电动转辙机 沟通电动机没有换向器和电刷，毛病率低，单芯电缆操控间隔远,停电、转辙机毛病以及有关轨迹电路毛病时，只能运用手摇方法改换道岔,两级间以输入轴联络，减速器由输出轴和主轴联络。