ZD6-H电动转辙机当轮子到达开关时，轮子沿着两个点中的哪一个连接到面向开关的轨道所确定的路线被引导,ZY(J)7 型电动液压转辙机主机结构主要分：动力机构、转换和锁闭机构、锁闭表示机构等组成。
ZD6-H电动转辙机内锁闭转辙机依托转辙机内部的锁闭设备锁闭道岔尖轨，是直接锁闭的方法,转辙机模仿单元接点电路经过操控电缆与室内操控电路电衔接，电机模仿单元与三相电源相序查看设备并联后与转辙机模仿单元接点电衔接，其它各单元相应电衔接，整流单元电衔接在转辙机模仿单元接点与转辙机模仿单元接点之间。
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ZD6-H电动转辙机产品概述
ZD6-H电动转辙机简介
电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。
ZD6-H电动转辙机分类
①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。
ZD6-H电动转辙机实物图
ZD6-H电动转辙机即道岔的锁闭主要不是依靠转辙机内部的锁闭装置，而是依靠转辙机外部的锁闭装置实现的,电气锁闭是利用继电器触点等断开转辙机电路，确保列车占用或已发出指令允许列车经过时，不会由于误操作导致道岔转换。
ZD6-H电动转辙机可挤型转辙机内设挤岔保护（挤切或挤脱）设备，道岔被挤时，动作杆解锁，保护了整机,锁闭铁和锁闭框根本不接受弯矩，锁闭愈加牢靠。