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采用管壳式冷却器。一支为后部冷却器用来冷却压缩空气，另一支为油冷却器用于冷却喷入机体前的润滑油。这种冷却器是在管壳中平行排布许多薄壁换热铜管，水走铜管内，热油或热空气走铜管外，通过热交换后，水将油和空气的热量带走。
水冷式冷却器对环境温度条件较不敏感，且较容易控制排气温度。但如果冷却水水质太差，则冷却器容易结垢阻塞，或被腐蚀，导致维护成本增加。甚至造成冷却器严重损坏而报废。建议冷却水至少应达到以下要求：
水压：需≥0.2MPa、≤0.5MPa、进口水温≤32 oC ,水量依机型不同而不同，具体请向本公司技术部门咨询。
在水质较硬的地区，必须在循环水中加入水质软化剂，并定期换水。如水中杂质太多，必须在空压机冷却水进口管路上加装水过滤器。
水冷式机组也会安装一个小型风扇，用于机箱内的散热。
四、控制系统
控制系统包括侦测元件（侦测机组运行状态）和执行元件（执行控制动作），可实现空压机全自动运转，无需专人值守。详见系统流程图。
控制系统主要零部件介绍：
（1） 进气阀：详见P18说明。
（2） 泄放电磁阀
泄放电磁阀是一个两位两通常开电磁阀，常态下是导通的，当得电时关闭，得电与否信号由CPU给出。其作用是启动、停机以及空车时泄放系统内的压力。当机组在这些状态运转时，此阀断电导通，将系统内压力泄放掉。
当空压机重车时，此阀得电关闭，系统停止泄放。
在45KW及以下机型中，此阀还控制进气阀实现机组空重车运转控制。当需要机组空载运转时，此阀断电导通，气流得以通至进气阀管口1并关闭进气口而实现空车。当需要空压机重车时，此阀得电关闭，进气口打开，开始供气。
（3） 三向电磁阀：（仅限55KW及以上机型）
这是一个二位三通常闭电磁阀，常态关闭，得电打开。它与泄放电磁阀同时得电或失电。当需要重车时，此阀得电打开，使系统内的压力可以输至进气阀伺服气缸管口1，从而打开进气阀，实现重车运转。当需要空车时，此阀断电关闭，切断进气阀伺服气缸管口1的压力供应，关闭进气阀，实现空车（此时泄放电磁阀泄放）。
（4） 压力控制元件
压力控制元件有两种：压力开关、压力传感器。
如不特别要求，11 KW～22KW机型使用压力开关控制排气压力。压力开关感应到气体压力达到自身设定压力上限时，开关闭合，信号送至CPU，CPU发出信号控制泄放电磁阀断电，机组得以空车。
当用户系统压力下降至设定下限时，压力开关断开，CPU发出信号控制泄放电磁阀得电，机组得以重车。
机组出厂时会根据用户订货时所要求的机组工作压力设定好压力开关上下限。设定上限即客户要求的最高工作压力，设定下限一般为最高工作压力－0.2MPa。用户切莫自行调整。
使用压力开关的机型，控制面板上有压力表用于显示机组系统压力。重车时，此压力等于排气压力。空车时，此压力为机组内部空车循环压力。
压力传感器用于37KW及以上机型。压力传感器感应到气体压力并转换为电流信号送至CPU，CPU再转换为数字信号送至液晶屏显示适时压力值，并根据压力值作出判断送出控制信号。
压力传感器感应的是压力维持阀之后的压力，即用户系统压力。当用户系统压力上升至设定上限时，CPU发出信号控制电磁阀断电，机组得以空车。
当用户系统压力下降至设定下限时，CPU发出信号控制电磁阀得电，机组得以重车。
机组出厂时会根据用户订货时所要求的机组工作压力设定好上下限。设定上限即客户要求的最高工作压力，设定下限一般为最高工作压力－0.15MPa。
（5） 温度控制元件
温度控制元件也分为两种，一种是感温棒与温度开关配合使用，用于11 KW～15KW机型；一种是温度传感器，用于30KW及以上机型。
感温棒是一种热电偶，它感应到压缩机体排气温度并转换为电信号送至温度开关。温度开关的作用是：
① 将感温棒送来的电信号转换后显示出来。
② 温度保护功能。在温度开关上可以设定温度保护值，当排气温度达到温度开关保护设定值（100℃）时，则温度开关动作，发出信号给CPU，CPU再送出信号使机组停机。
在失油、风扇故障、环境温度过高等情况下，均有可能会导致排气温度过高。
排气温度保护动作以后，系统启动回路即被切断，此时无法再次启动系统，必须按下紧急停止按钮并复位，使排气温度保护解除后，方可重新起动。
温度传感器感应到系统温度并转换为电流信号送至CPU，CPU再转换为数字信号送至液晶屏显示适时排气温度值，并根据温度值作出判断送出控制信号。艾能空压机配件，中山艾能空压机配件，中山艾能空压机油。